ВАТ «Российские железные дороги» і "Укрзалізниця" за сприяння міністра транспорту і зв`язку України Костянтина Єфименка підписали Угоду про спільні дії в організації швидкісного пасажирського руху і розвитку напрямку Москва-Кавказ через Україну.
Угодою визначено такий полігон пасажирських перевезень у міжнародному сполученні: Москва - Брянськ - Суземка - Київ, Москва - Курськ - Бєлгород - Харків - Лозова - Ростов - Адлер, Москва - Курськ - Бєлгород - Харків - Сімферополь. А основним напрямком для напрацювання можливості створення високошвидкісної спеціалізованої пасажирської магістралі з максимальною швидкістю руху визначено напрямок Москва – Київ, - повідомили ZAXID.NET у прес-службі Міністерства транспорту і зв’язку України.
З метою скорочення часу на шляху проходження сторони домовилися направити звернення до відповідних державних органів про зміну системи проведення прикордонно-митного контролю для перспективних швидкісних пасажирських потягів.
Також наголошується, що треба використовувати пасажирські електровози подвійного живлення серії ЕП-20 зі швидкістю до 200 км/год і, відповідно, виключити зміну локомотивів на полігонах Москва - Брянськ - Суземка - Київ, Москва - Курськ - Бєлгород - Харків - Лозова - Ростов - Адлер.
Крім того, буде оцінений технічний стан залізничної інфраструктури, визначено наявність технічної і технологічної можливості пропуску швидкісних пасажирських поїздів.
"Українські залізниці, як і російські, проектувалися і будувалися одночасно. У нас використовуються одні й ті ж технології, одна і та ж техніка, і люди. При цьому фундаментальні проблеми, які успадкували наші підприємства, суміжні, як і шляхи їх вирішення", - зазначив К. Єфименко.
"РЖД" і "Укрзалізниця" домовилися забезпечувати раціональне завантаження наявних пропускних і провізних можливостей залізничної інфраструктури і співпрацювати у питаннях моніторингу пасажирських і вантажних потоків.