Усі ЛАЗівські автобуси, які купив Львів, мають проблеми з якістю. Вони час до часу ламаються. Про це сказав міський голова Львова Андрій Садовий.
«Велика кількість тих автобусів, які ми брали у автобусного заводу, сьогодні стоять на ремонті. Завод не хоче гарантійно їх ремонтувати. Будемо проводити зі заводом відповідні роботи. Ми купили наші львівські автобуси і маємо тепер з ними проблеми», – цитує мера Львова прес-служба міської ради.
Мер додав, що всі, хто купив німецькі не нові автобуси, проблем не мають. Вони нормально працюють.
«Усі автобуси, які ми взяли у автобусного заводу, мають проблеми з якістю. Я би дуже хотів, щоб у Львові були і тролейбуси, і автобуси нашого львівського заводу. Але має бути адекватна ціна і якість», – сказав міський голова Львова Андрій Садовий.
«Загалом у нас є 15 ЛАЗівських автобусів. На сьогоднішній день у нас 7 автобусів вже відремонтовані, а 8 треба ремонтувати. У п’яти автобусах відірвані мости повністю. А 3 ми підварюємо-підлатуємо і вони їздять», – додав керівник АТП-1 Михайло Сидорович.
Як інформував ZAXID.NET, 9 автобусів «ЛАЗ», придбаних містом для ЛК АТП №1, потребують ґрунтовного ремонту. Їх зняли з обслуговування радіальних маршрутів у Львові. «9 лазівських автобусів – трупи», – заявив 13 січня заступник начальника управління транспорту Львівської міської ради Андрій Білоус.
Згодом міський голова Львова Андрій Садовий висловив сподівання, «Львівський автобусний завод» займе конструктивну позицію щодо ремонту 9 автобусів, які через поломки не виходять на радіальні маршрути. Мер також сказав, що 10 автобусів, які поставлені із китайськими комплектуючими, місто не оплачує. «Ми ще не заплатили за 10 автобусів. Поки ситуація не буде виправлена, ми не заплатимо. У плані фінансів тримаємо достатньо жорстку ситуацію. Будемо платити за той транспорт, який повністю відповідає технічним умовам, відповідно до підписаних угод. Це – принципово», - сказав А.Садовий.
Згодом міський голова провів розмову з керівництвом Львівського автобусного заводу щодо ситуації з неякісним функціонуванням автобусів Львівського заводу. Внаслідок розмови керівництво автобусного заводу попередньо погодилось відремонтувати неполадки в автобусах у найкоротший термін і за кошти підприємства.
Водночас, генеральний директор ТзОВ «ЛАЗи» Ігор Малець запевняє, що дев’ять автобусів заводу, які використовувало комунальне АТП №1, потребують не гарантійного ремонту, оскільки пошкоджені через ДТП.
Додамо, Львів купував автобуси у ТОВ «ЛАЗи» у межах державної програми з підготовки до Євро-2012.