Дороги Львівської області полатають за 36 днів. Принаймні такий термін дорожникам дав голова Львівської ОДА Віктор Шемчук. Тим більше, що субвенція з держбюджету майже у 150 мільйонів гривень вже надійшла на Львівщину.
Про це інформують «Головні новини Львова».
У Великих Мостах геть зруйнованому дорожньому покриттю дивуються навіть старожили. Ярослав займається вантажними перевезеннями. Каже, що його «Газель» розсипається на очах: «11 кілометрів – 40 хвилин їхати».
На дорозі на Івано-Франківськ навколо Моршина немає живого місця: «Я з Чернівців в Ужгород їхав 9 годин. Це 9 годин 480 кілометрів. Це ніщо. І вони ще хочуть піднімати акциз на паливо. І так вже платимо по 12 гривень», - жаліється чернівчанин Ярослав.
Тим часом, облавтодорівці звітують: почали ямкові ремонти. За місяць обіцяють відремонтувати все.
«Ми плануємо проводити роботи на Львів-Золочів, Львів-Радехів, Сколе-Жовква, Дрогобич-Самбір, Самбір-Ужгород, Івано-Франківськ на ділянці Львів-Бібрка, Стрий-Чернівці-Мамалига на ділянці Моршин-Стрий», - каже директор Львівського облавтодору Юрій Тарасович.
Щодо тих, хто має втілити у життя плани автодору, то досвідчений дорожник-теоретик береться за голову. Каже, аби дорога прослужила кілька десятиріч, не можна порушувати технології.
«Якість доріг залежить, в першу чергу, від матеріалів і по-друге – від технології. Матеріал асфальтобетон в нас основний. Якість асфальтобетону, де в нас 5 складових, в першу чергу, залежить від бітуму», - пояснив доцент кафедри автомобільних шляхів «Львівської політехніки» Іван Думич.
Тим часом правоохоронці схопили на «гарячому» одне з державних підприємств області. Дорожникам закидають збитки на понад 1 мільйон гривень. Матеріали за завищеними цінами вони закупили без оголошення тендеру.
«З тих проваджень, які зареєстровані в цьому році по одному із них оголошена підозра, решта проваджень ще перебувають на стадії розслідування. Там фігурують і облавтодор, і служба автомобільних доріг», - каже начальник управління правозахисної діяльності у сфері транспорту обласної прокуратури Андрій Швець
Журналісти кажуть, що вони склали мапу стану доріг області за скаргами водіїв – лише 5 напрямків не викликають у них особливих нарікань. Усе інше – суцільне бездоріжжя.
Дивіться детальніше о 21.00 у "Головних новинах Львова" на 24 каналі.
Нагадаємо, 5 квітня у Городку на Львівщині водії виїхали на акцію протесту. Колона з кілька десятків авто проїхала центром міста під звуки клаксонів і протестуючи проти поганих доріг. Водії також вимагали капітально відремонтувати ділянку міжнародної дороги Львів-Шегині, що проходить містом. На це треба близько 24 млн грн.
Як інформував ZAXID.NET, мешканці селища Заболотів на Івано-Франківщині зняли відео про свою дорогу. Водії та місцеві мешканці називають її «дорогою в пекло» – дорожнє покриття тут повністю зруйноване.
Відрізок дороги з Жидачева Львівської області в напрямку Калуша Івано-Франківської області у жахливому стані. З райцентру до села Монастирець, 25 кілометрів дороги – це суцільні ями.
Додамо, що недавно відремонтовану дорогу Львів-Тернопіль, водії назвали «танкодромом».
Водночас за словами начальника Служби автомобільних доріг у Львівській області Тараса Сиротинського, загалом на ремонт і утримання доріг державного і місцевого значення Львівщини 2013 року потрібно 2,2 млрд грн. Окрім цього, як заявляв Сиротинський, на більшості автомобільних доріг загального користування в області пропущено вже по 2-3 терміни для капітального ремонту. Таким чином, за словами начальника Служби автомобільний доріг у Львівській області, протяжність доріг, які потребують капітального ремонту, становить близько 8 тис. км.
Раніше в коментарі ZAXID.NET голова Львівської ОДА Віктор Шемчук заявив, що стан доріг у Львівській області є питанням національної безпеки.