Усі вони європейського класу. Місяць тому ЛАЗ вже передав македонцям 15 автобусів, сьогодні - на Балкани їде 27 машин.
Загалом контракт передбачає, що львівський завод має зробити для македонців 84 автобуси на загальну суму 100 млн. грн. Ці автобуси вирізняються від тих, які ЛАЗ виготовляє для Львова. Вони вищого євростандарту - машини викидають у повітря менше вуглецю. А ще оснащені клімат контролем та німецьким двигуном. Вартість одного - півтора мільйони гривень. Але це дешевше, ніж коштують автобуси будь-якого іншого європейського виробника.
За вилучені від продажу македонцям гроші керівництво ЛАЗу обіцяє розвивати виробничу лінію. Але от як залучити на завод добрих працівників, які за час занепаду розбіглись - наразі не знають. На заводі півтори тисячі робітників, а потрібно удвічі більше.