Першим рейсом з Києва до нашого міста прибув і віце-прем’єр Борис Колесніков. Разом з ним корейську новинку на українських коліях випробовували й наші журналісти.
Ранок на столичному вокзалі. Посеред вже звиклих потягів і ось цей сучасний Hyundai. У вагонах корейські фахівці проводять останні налаштування.
А на пероні корейське чудо розглядають пасажири. Новинка подобається, а ціни, кажуть, кусаються.
А це перон, з якого поїде до Львова, прибуває Hyundai. Він повезе Бориса Колеснікова разом із журналістами. Віце-прем’єр їде окремо, першим класом, журналісти другим. Однак у гості до преси завітав.
У другому класі, який з Києва до Львова коштує 300 гривень, сидіння розташовані з одного боку по два, з іншого по три. У першому класі з обох сторін по два. Крісло м’яке, трішки опускається, простору для ніг достатньо, є висувний столик та шість моніторів. Для багажу - верхні полиці, або спеціальне місце. Тож з великими пакунками краще не подорожувати. А так виглядає вакуумний туалет. Загалом вагон подібний на колишній київський експрес. Щоправда, він їхав до столиці на півтори години довше, але за 90 гривень. Однак, експрес скасували. Борис Колесніков пояснює, він був збитковим.
Можливо з липня ціни на нові електропоїзди зменшаться.
Нові поїзди мали б розганятися до ста шістдесяти кілометрів. Однак за всю дорогу ми зафіксували не більше 5 моментів, коли потяг набирав таку швидкість. Всередному їхали сто двадцять. Головний залізничник України пояснює, щоб підтримувати максимальну швидкість постійно, потрібно ремонтувати всі колії.
Однак сьогодні львів’яни ще мають вибір чим дістатись до столиці. Сучасним Hyundai коштуватиме від 307 до 470 гривень, залежить від класу. Ціна залежатиме і від дня тижня: у четвер і суботу Хюндай буде - на 10% дешевшим. Крім цього залишили й фірмовий 91, у якому плацкарт коштує 105 гривень, а купе близько двохсот.