Радник міського голови Львова Олег Шмід вважає, що у головах львів’ян «треба провести транспортну революцію», бо ми живемо «в полоні стереотипів».
Про це він сказав 4 лютого під час громадських слухань проекту «Концепція створення впорядкованих паркувальних та пішохідних зон у центральній частині Львова» та Програми реалізації першої стадії цієї концепції.
Перш за все, з його слів, така революція мала б стосуватися стереотипів у водіїв, що багато приватного транспорту на вулицях свідчить про успішність міста.
"Зараз в місті - безконтрольне паркування", - вважає Олег Шмід .
Причиною цього, за словами радника мера, є недосконалість правил дорожнього руху, діє значне обмеження в роботі евакуаторів, радіальна забудова міста.
"Працівники ДАІ не мають достатніх повноважень: вони не можуть штрафувати машину, а змушені чекати на водія", - додав він.
Також ситуацію з паркуванням, каже він, ускладнена тим, що згідно з постановою уряду плату за паркування можна збирати лише через паркомати. "Це рішення позитивне, але багато міст виявились до його реалізації неготові... У Львові ми проводимо заходи, щоб встановити у Львові плату за паркування через касові апарати", - додав він.
Нагадаємо, у Львові 23 жовтня презентували концепцію впорядкування вуличного паркування в центральній частині міста з одночасним створенням вільних від транспорту пішохідних зон.
Рішенням виконавчого комітету від 03.02.2012 року стоянка на території пішохідної зони центральної частини м. Львова заборонена.
У лютому цього року по периметру площі Ринок у Львові встановлено чотири знаки про заборону паркувати автомобілі.