14 жовтня на 48-ій позачерговій сесії Луцької міської ради депутати обговорили питання, що стосувалося ситуації на Луцькому підприємстві електротранспорту.
Як повідомили ZAXID.NET в прес-службі Луцької міської ради, депутати підтримали звернення до Волинської обласної ради щодо рівномірного розподілу субвенцій за пільгові перевезення пасажирів, зокрема, запропонувавши збільшити ці субвенції для Луцького підприємства електротранспорту.
У зверненні йдеться:
„За останні роки, після зміни системи розподілу субвенцій за пільгові перевезення пасажирів, стало незрозуміло, за яким принципом їх розподіляють.
Оперативні, достовірні і найважливіші новини тут Додайте ZAXID.NET у вибрані в Google ДодатиЯк повідомляв на початку року на колегії прокуратури прокурор області Андрій Гіль, лише в Любомльському районі нараховано зайвої компенсації перевізникам на суму 364 тисячі гривень. За даними перевізників, перевозиться стільки інвалідів, скільки їх немає в районі. Як результат ці кошти мають бути повернуті до державного бюджету, як не використані за призначенням.
В той же час Луцьке підприємство отримує планово за розподілом лише половину від обсягу наданих послуг, та й то несвоєчасно і не в повній мірі.
На 2009 рік у м.Луцьку передбачено всього 9,4 млн. грн. субвенції на компенсацію втрат від пільгового перевезення (на електро та автотранспорт, який курсує містом у звичайному режимі руху та на обслуговування садово-городніх масивів), що становить всього 50 відсотків від фактичних втрат підприємства.
Луцьке підприємство електротранспорту виконує перевезення пасажирів у звичайному режимі руху, з наданням пільгового перевезення всіх категорій передбачених законодавством, по місту (50 тролейбусів та 5 автобусів) та по п'яти приміських маршрутах до садово-городніх масивів, у зв'язку із чим несе найбільше соціальне навантаження в області.
Постійне обмеження в розмірах та невчасне отримання субвенцій за пільгові перевезення призводить до невчасної виплати, і без того низької, заробітної плати працівникам Луцького підприємства електротранспорту з відповідними наслідками (штрафні санкції за несплату податків та внесків до пенсійного фонду). В листопаді минулого року страйкували водії підприємства, але ситуація не мала тенденції на покращання. В травні 2009 року знову нагнітався передстрайковий стан, але після втручання прем'єр-міністра Юлії Володимирівни Тимошенко субвенція за травень була вирівняна до рівномірного розподілу. Проте була утримана облдержадміністрацією з суми наступних місяців. І ось знову з 13.10.2009 без попередження працівники підприємства припинили роботу.
Місто Луцьк – обласний центр, і потреба в користуванні громадським транспортом на порядок вища, ніж у будь якому населеному пункті області. Мешканці та гості міста їздять у свої справах до обласних чи міських лікарень, до обласних установ, на навчання. Студенти та учні також користуються 50% пільгою на проїзд в міському транспорті, незалежно від місця проживання, який компенсується з міського бюджету.
Виникає питання, чому з року в рік, заганяючи в глухий кут найбільшого надавача послуг з пільгового перевезення - підприємство електротранспорту, не раціонально використовуються субвенції на пільгове перевезення пасажирів? Який порядок такого розподілу і за яким принципом були розподілені ті, втрачені для перевізників, 364 тисячі гривень?
Пропонуємо:
- встановити єдиний порядок розподілу субвенцій, який би враховував спроможність перевізника вести облік фактично перевезених пільговиків та унеможливлював би будь-які завищення таких обсягів перевезень;
- взяти до уваги, при розподілі субвенцій, фактичні, документально підтверджені обсяги перевезень пільговиків перевізниками, які здійснюють такі перевезення;
- врахувати, що перевезення пільговиків в Луцьку здійснюються підприємством електротранспорту без обмежень та виключень, в умовах, коли підприємство працює на звичайній системі оподаткування, сплачує податки, в обсягах, які значно вищі від тих, які сплачують підприємці, що працюють на єдиному податку, та показує реальну зарплату, із відповідними відрахуваннями в різні фонди;
- переглянути, враховуючи вище викладене, в сторону збільшення, обсяги призначених субвенцій м.Луцьку".
Нагадаємо, у Луцьку другий день страйкують працівники Луцького підприємства електротранспорту.