У Луцьку вперше в Україні випустили на маршрут повністю електричний автобус. Маршрутне таксі курсує з четверга по рейсу №2. Проїзд у ньому коштує 1,5 гривні.
Як повідомляє місцеве видання Волинські новини, над реалізацією проекту організатори працювали близько року. Директор компанії-перевізника «Санрайз» Юрій Девіцький зазначив, що найдовше чекали на акумуляторні батареї для автобуса.
Для живлення електродвигуна автобуса використовуються ферум-літієві батареї, ресурс яких становить близько 10 років. На повному заряді автобус може проїхати у міському циклі до 250 кілометрів. Для повного відновлення заряду батареї знадобиться 8 годин, якщо заряджати їх від мережі 220 вольт, або ж 5 годин, якщо від мережі в 360 вольт.
Водій автобуса каже, що керувати електромаршруткою легше, ніж звичайним автобусом, адже замість ручної коробки передач, встановили тут варіатор (щось на кшталт автоматичної КПП). В автобусі лише дві педалі: газ та гальма, що суттєво спрощує керування ним.
Крім того, електроавтобус в рази тихіший, ніж автобус з двигуном внутрішнього згорання.
У салоні діє система автоматичного оповіщення про зупинки громадського транспорту, а також екран, на якому транслюватимуть новини, погоду тощо.
Наявна у маршрутці й безпровідна мережа 3G Wi-Fi.
Зупинятися на одному автобусі в Луцьку не планують і зазначають, що наступною на черзі модернізації визначили дещо новішу та більшу модель автобусу «Богдан».
Девіцькій зауважує, що розробка не має нічого спільного з корпорацією «Богдан», окрім марки автобуса, який взяли за основу. Далеко не новий «Богдан» дещо відреставрували та модернізували, перетворивши на електроавтобус.
Конкретної вартості проекту розробники не називають. Лише зазначають, що вартість перетворення звичайної маршрутки в електроавтобус вдвічі менша, ніж вартість одного нового тролейбуса. Разом з тим, це обходиться суттєво дорожче за покупку нового дизельного «Богдана».
Нагадаємо, у Львові цієї осені також планують запустити електробус. Департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради замовив електробус у ТОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «Електронтранс» за майже ₴9 млн.