Внаслідок того, що через мороз в автобусах типу «Еталон» замерзають гальмівні системи, їх змушені знімати з маршрутів, повідомив на брифінгу 3 лютого голова правління ВАТ ЛАТП 14630 Микола Петришак.
«Сьогодні з запланованих 124 машин з самого ранку не виїхало машин 20. Але цей процес в нас безперервний – машини виїжджають на лінію і після години-двох роботи технічна служба притягує їх назад в парк. Цього року претензій до поставників пального ми не маємо, пальне якісне, зимове; тобто з паливною системою проблем ми не маємо. Конструктивно автобуси класу «Еталон» не витримують, бо замерзає гальмівна система і блокуються колеса. Ми приганяємо машини, або, як сьогодні вночі, безперервно машини розігрівалися в боксах і виганялися інші машини», - розповів Микола Петришак.
Водночас він запевнив, що замерзання гальмівних систем в автобусах не становить небезпеки для пасажирів, оскільки воно відбувається тільки під час зупинки транспортного засобу. Відтак проблема не в тому, що автобус не зможе загальмувати, а в тому, що він не зможе зрушити з місця.
На розмороження гальмівної системи, за словами Микола Петришака, може піти до двох годин.
Своєю чергою заступник начальника управління транспорту і зв’язку Львівської міської ради Андрій Білоус повідомив, що 3 лютого загалом по Львову зранку не виїхало на маршрути близько 40 автобусів. Однак, враховуючи, що автобуси залишають маршрути через вищевказані проблеми, пов’язані з морозом, важко сказати, скільки загалом бракує автобусів на маршрутах, додав він.
«Людського фактору, саботажного, тут немає абсолютно. Це – матінка природа, і ми бачимо, що відбувається відмова техніки. Робиться все максимально можливе, кількома методами», - запевнив він.
Як інформував ZAXID.NET, 31 січня через морози у Львові не вийшло на маршрути близько 30 автобусів. Тоді головною причиною називали замерзання пневматичної системи відкривання-закривання дверей. 30 січня причиною невиїзду на маршрути 40 автобусів називалося промерзання дизельного палива.
Нагадаємо, у Львові з 1 січня діє нова транспортна схема.