У Львові стартувала нова кампанія з безпеки дорожнього руху, а саме з використання водіями пасків безпеки. Кампанія триватиме до кінця серпня.
Кампанія відбувається у межах проектів підтримки інтеграції України в транс’європейську транспортну мережу ТЄТ-Т та проект Твінніг з безпеки дорожнього руху, що фінансується Європейським Союзом.
"Ми говоримо про комплексну підготовку транспортної мережі Львова та її інтеграцію в європейську мережу, що дасть змогу забезпечити безпеку та якість руху гостей Євро-2012, а також наших громадян після чемпіонату. Ми максимально хочемо залучити досвід ЄС в цьому питанні і вдячні, що Львів обрали як пілотне місто цього проекту", – наголосив директор департаменту Євро-2012 Львівської міської ради Олег Засадний.
Засадний нагадав, що у травні у Львові проходила акція інформування водіїв щодо дотримання допустимої швидкості руху, а з 1 серпня розпочався другий етап акції – щодо використання пасків безпеки, яка буде супроводжуватися розгорнутою інформаційною кампанією.
Як зазначив Як зазначив старший консультант проекту ТЄМ-Т Ентоні Пірс, у межах акції інспектори ДАІ зупинятимуть тих водіїв, які не використовують пасків безпеки під час руху авто, роз’яснюватимуть їм потребу використання цього засобу захисту та даруватимуть інформаційні буклети й освіжувачі повітря для авто із закликами пристебнутись.
"Важливо пам’ятати, що використання пасків безпеки знижує ризик отримати смертельні травми на 70%, особливо у випадку лобових зіткнень автомобілів… Ми розраховуємо, що за результатами акції кількість водіїв, які пристібаються, зросте на 20%. Адже ДАІ за два тижні до початку акції відслідковувала відсоток водіїв, які використовують паски безпеки. Також аналіз буде проведено після закінчення акції, а результати буде обговорено на національній конференції, аби використати такий досвід в інших містах. Сподіваюсь, і самі інспектори ДАІ використовуватимуть паски безпеки", – зазначив Ентоні Пірс.
З його слів, коли схожі акції почали проводити в країнах Західної Європи, там кількість водіїв, які використовують паски безпеки, зросла до 95%.
"За статистикою, в Україні в аваріях помирає 120 осіб на 1 млн населення. Це втричі більше, ніж в Західній Європі. Якби ці жертви вчасно пристібались, статистику смертності можна було б скоротити вдвічі", – додав Ентоні Пірс.
Водночас, як розповів командир батальйону ДАІ Львова Ярослав Мартиник, відсоток водіїв, які пристібаються, зріс на 80% після того, як в Україні запровадили нові штрафи за порушення правил дорожнього руху, проте згодом він знизився.
Так, з його слів, у червні-липня 2010 року про таких порушників, які не використовують паски безпеки, складено 862 протоколи (2 578 з початку року).
Ярослав Мартиник також нагадав, що штраф за невикористанні пасків безпеки становить 51-86 грн.
Як інформував ZAXID.NET , у межах проекту Глобального партнерства з безпеки дорожнього руху Львів отримав у подарунок 5 радарів для вимірювання швидкості від служби ДАІ штату Квінсленд (Австралія). Як зазначав Ентоні Пірс, 2009 року у Львові сталося 10 тис. ДТП. Було спричинено 300 смертей учасників вуличного руху. З його слів, 43% з них сталися через перевищення швидкості водіями авто.