Львівське комунальне автотранспортне підприємство №1 пропонують об'єднати з ЛКП «Львівелектротранс». Таку пропозицію озвучив на сесії Львівської міськради 24 жовтня депутат від НРУ Валерій Веремчук. На його думку, тоді це підприємство «запрацює нормально».
Він нагадав, що раніше депутатська комісія виявила порушення у роботі АТП. Згодом при перевірці Держфінінспекції, за його словами, їх також зафіксували, а прокуратура взагалі порушила три кримінальні провадження. Також, сказав депутат, рекомендацію депутатів звільнити керівника АТП-1 Михайла Сидоровича не виконали, натомість той «три місяці перебуває у відпустці».
Валерій Веремчук зазначив, що досі закритими також залишаються дані GPS-навігаторів, встановлених в автобусах АТП: «Лише зараз обіцяють, що нібито буде якийсь там експеримент в мережі інтернет».
Секретар ради Василь Павлюк натомість пообіцяв домовитися з міським головою про зустріч з депутатом Веремчуком, аби ще раз обговорити ситуацію довкола АТП-1 та, можливо, дійти до якогось компромісу.
Водночас міський голова Львова Андрій Садовий на засіданні повідомив, що Сидоровичу вчора зробили операцію.
«Це вже друга операція за останні місяці. Він обіцяє після постопераційного відновлення вийти на роботу», – додав Андрій Садовий.
Водночас мер не виключає можливості такого об'єднання двох транспортних підприємств у майбутньому.
«Таку думку свого часу висловлювали в управлінні інженерного господарства. Але це – непростий процес. В ідеалі, думаю, так воно і буде в місті. Ми матимемо одне потужне комунальне підприємство, яке займатиметься автобусами, тролейбусами і трамваями. Але це непросто: це ліцензії, дозволи. Ми до цього прийдемо, але не сьогодні і не завтра», – сказав Андрій Садовий.
Нагадаємо, 18 липня депутати заявляли, що при перевірці на комунальному АТП-1 виявлено тіньові схеми обігу коштів та, ймовірно, приховування прибутків. Тоді директор АТП-1 Михайло Сидорович заявляв, що ставить під сумнів результати цієї перевірки. Працівники АТП-1 закликали депутатів перестати тиснути на них. Під час перевірки виявили неправильне заповнення журналу медичного контролю стану здоров’я водіїв, однак не виявили порушень у процесі закупівлі пального.