У Львові епатажні автомобілі країни вчетверте поспіль змагалися за титул чемпіона з автослалому. Ці змагання стали підсумковим етапом усіх серій, що напередодні відбулись у Нововолинську, Івано-Франківську і Чернівцях.
Перш ніж стати зіркою перегонів, спортсмени турбуються про зовнішній вигляд своєї автівки. Гострі зуби на бампері та очі, що моргають фарами – найоригінальніше нафарширована машина львівського дрифтера Данка Гумницького. Раніше спортсмен виступав лише у дрифтингу. Саме ці змагання східного походження й надихнули спортсмена на непересічний дизайн.
«Десь далеко, в Японії, є дрифтовий чемпіонат, і я побачив, що одна машина там в такому стилі, тож на свій смак зробив у подібному стилі», – поділився дебютант автослалому.
До старту готували і досвідчене у слаломі авто. Якось Олексій Виговський з цією машиною вже здобув чемпіонство, тому знає, який догляд потрібен переможцю. Наприклад, шини зазвичай спортсмен тримає до двох змагань, адже зношені колеса не чіплятимуться за асфальт. А це у слаломі важливо. Вкрай важливими є й постійні тренування.
«Одночасно готую автомобіль і сам тренуюсь. Постійні тренування – це найголовніше. Кожні вихідні – це тренування», – зізнався Олексій.
Фінальна серія складалася з двох перегонів. У перших було два заїзди, опісля до уваги брали кращий результат. Другі передбачали три заїзди, де враховували найкращі результати з двох із них. Максимальна кількість балів, що могли отримати спортсмени, – 5 балів.
Своїми першими заїздами незадоволений киянин Максим Євдокимов. У невдалих заїздах обвинувачує львівські дороги.
«Ями! Вони не дають собі нічого спланувати заздалегідь і доводиться боротися вже по мірі входження в поворот. В принципі я буду старатись їхати ще швидше. Я поки що програю хлопцям у 2 секунди. Виправдовую себе лише тим, що вони обидва чемпіони України», – пояснив київський спортсмен.
Двох секунд Максимові забракло і в підсумку, аби у класі автомобілів FWD обігнати титулованого Павла Василькевича. У класі RWD друге чемпіонство здобув Олексій Виговський.