Міністерство інфраструктури України погодило проект фінансового плану «Укрзалізниці» на 2017 рік. Про це повідомив міністр інфраструктури України Володимир Омелян, поінформував ЦТС.
Параметри фінплану не уточнюються, але у міністерстві звернули уваги на те, що не побачили системної позиції щодо розподілу 12 млрд грн капітальних інвестицій на розвиток «Укрзалізниці» у 2017 році.
«Фінансовий план є відверто слабким. Він не відображає повною мірою весь спектр напрямків розвитку компанії в наступному році. Фінплан узгоджений в цілому, інакше робота компанії опинилася б на межі зупинки. Однак, ми очікували інший підхід», – заявив міністр, і додав, що він акцентував на необхідності розробки детального та системного фінансового плану ще з вересня поточного року.
Перший заступник міністра інфраструктури Євген Кравцов також залишився незадоволений, зокрема, зазначивши, що процедура планування «Укрзалізниці» залишилася такою ж, якою була 5 – 10 років тому.
«Зберігся радянський підхід до планування: підрозділи «Укрзалізниці» подають плани, їх ріжуть, окремі пункти стверджують і включають в один єдиний фінплан компанії. Це не той підхід, якого ми очікували від нової команди, яка, в першу чергу, повинна ввести європейське бачення розвитку компанії, а не збирати фінплан, як пазли з різних картинок», – сказав посадовець.
Кравцов також зазначив, що викликають багато запитань плани керівництва «Укрзалізниці» щодо закупівлі нових вагонів і локомотивів.
«Оновлення рухомого складу – пріоритетне завдання. Але відсутність системного бачення та плани щодо закупівлі тепловозів замість електровозів викликають більше запитань, ніж дають відповідей», – сказав він.
З Мінінфраструктури проект фінплану спрямований на узгодження в інші міністерства, після чого він буде внесений на розгляд Кабінету мінстрів.