В Європу - тільки на нових автобусах. Україна приєдналась до міжнародної угоди Interbus, за якою тепер автобусу на міжнародному рейсі повинно бути не більше 19 років.
За оцінками перевізників, Україні цій вимозі не відповідає майже половина автобусів. Нові коштують дорого, тож вітчизняні компанії програють своїм західним конкурентам.
Якщо київські туристичні фірми часто наймають іноземних перевізників, пересаджуючи клієнтів на кордоні, то львівські - надають перевагу місцевим компаніям. Шукають якомога новіші автобуси за якомога менші гроші.
Надійність автобуса - чи не найголовніше в організації поїздки за кордон, кажуть у турагенціях. Будь-яка несправність може відбити у клієнта бажання користуватись послугами фірми.
Кардинальних змін для пасажирів міжнародна угода не принесе - вважають у туристичних компаніях. Мовляв, вітчизняний ринок уже зараз ставить значно жорсткіші вимоги до якості перевезень.