Внаслідок введення низки спецмит, країни-члени СОТ можуть застосувати до України санкції, а у разі повного недотримання зобов’язань можуть її виключити з організації. Про це заявив доктор економічних наук, президент Центру ринкових реформ Володимир Лановий.
«Країни ЄС, Японія, Південна Корея можуть застосувати певні санкцій стосовно України. Всі ці попередження, коли більше 120 країн підписалися під листом, щоб Україна не вводила такі митні обмеження – це була політична реакція. Тепер настала черга юридично-правової реакції, про тип якої будуть вирішувати, мабуть, департаменти в СОТ», – цитує Ланового Тиждень.
Експерт не виключає можливого виключення України з міжнародної організації.
«Якщо буде повне відходження від зобов’язань, укладених країнами-партнерами торгівлі з Україною, починаючи від Нової Зеландії і закінчуючи Канадою, то залишатиметься її тільки виключити», – відзначає він.
Проте Лановий не пригадує жодної країни, яка б вийшла з СОТ.
За його словами, у світі таких прецедентів не було, щоб країна, яка здійснила перетворення щодо відкритості економіки й розширення умов торгівлі, потім відступила від своїх позицій і повернула назад.
«Були випадки стосовно окремих галузей, наприклад, щодо сільського господарства, але так щоб по триста позицій увести мита – такого не було. Але я не думаю, що Україна введе спецмита по всіх 300 позиціях, це черговий блеф нашої влади», – зауважує економіст.
Як стверджує Лановий, якщо у країн-учасниць виникають якісь суперечності, то проблеми вирішуються під час переговорів, за круглими столами.
«А наша країна вирішила піти війною, що суперечать нормам міжнародного права й етиці міжнародних відносин. Я думаю, що це не дасть вирішення ситуації. Це демонстрація: наші витягли шаблі і починають ними розмахувати перед танками», – вважає експерт.
За його словами, уряд почав з уведення спецмит до найбільш гострої галузі – з автомобілебудування і торгівлі автомобілями.
«Це нагадує російський підхід, де не знімають мита з імпорту іноземних товарів, тому що у РФ самі випускають автомобілі. І те, що ми ввели мита на іномарки, це означає, що ми створили протекцію російському «Автопрому», який завозить свої колеса окремо від корпусів і продає їх як українську продукцію. Це сприяння російському бізнесові», – відзначає економіст.
Нагадаємо, на засіданні ради СОТ з торгівлі товарами Євросоюз, США і Японія закликали Україну відмовитися від нових мит на автомобілі у розмірі 6,5-13%.
Україна вводить спецiальнi мита на імпорт нових легкових автомобiлiв. У вересні 2012 року Україна подала заявку в СОТ на перегляд мит по 350 товарних позиціях. У представництві Європейського Союзу в Україні вважають, що дії України щодо перегляду своїх забов’язань в рамках Світової організації торгівлі суперечать задекларованим інтересам країни щодо підписання та ратифікації Угоди про асоціацію з ЄС.
Окрім того, в ЄС заявили про невідповідність кількості тарифних ставок, запропонованих Україною для перегляду, умовам угоди про тарифи і торгівлю СОТ.
Також посольство США в Україні заявляло, що кількість тарифних ставок, які Україна хоче переглянути в рамках Світової організації торгівлі, є найбільшим з моменту створення організації.
Як інформував ZAXID.NET, українські імпортери автомобілів погрожують припинити їх ввезення в країну через введення нових спецмит на іномарки.