Державний монополіст залізничних перевезень «Укрзалізниця» планує частково відмовитися від класичної процедури проведення тендерів на закупівлю продукції в системі електронних закупівель ProZorro. Про це повідомив в. о. голови правління УЗ Євген Кравцов, інформує прес-служба компанії.
За словами чиновника, в тендерах, які проводить «Укрзалізниця» із закупівлі продукції для залізничної інфраструктури, беруть участь не самі виробники, а посередники, які виходять на торги з цінами, майже вдвічі вищими за реальну вартість продукції самих виробників.
Ситуацію ускладнює і те, що компанії, так звані «прокладки», блокують торги скаргами в АМКУ і затягують терміни їх проведення, зриваючи поставки. Це може негативно впливати на безпеку руху і операційну діяльність перевізника.
«Потрібен механізм, за яким можна задовольнити інтереси українських виробників і забезпечити Укрзалізниці стабільні постачання продукції за справедливими цінами. Ми розглядаємо можливість укладання прямих договорів за переговорною процедурою, а також застосовуватимемо спеціальні процедури закупівель, якщо це дозволяє законодавство», – додав Кравцов.
Він також запропонував розглянути можливість укладання довгострокових контрактів з виробниками продукції.
Зазначимо, що в червні 2016 року «Укрзалізниця» розпочала здійснювати закупівлі дизельного палива і меблів через систему державних електронних закупівель ProZorro.
До слова, завдяки системі електронних закупівель ProZorro в минулому році держава заощадила близько 19 млрд грн. Економія від ProZorro становить 13% від суми контрактів.