2,8 млрд долларов мы планируем вложить в следующие два года в развитие дорожной инфраструктуры к Евро-2012. Об этом сообщил 28 октября во время совещания по подготовке к Евро-2012 во Львове заместитель министра транспорта и связи Украины Алексей Баран.
Во время совещания украинской и польской делегаций во главе с вице-премьером Борисом Колесниковым и Вальдемаром Павляком Алексей Баран рассказал, что особую роль пограничные области обеих стран играют в сфере пассажироперевозок. Он отметил, что сегодня проводятся работы по обустройству пунктов пропуска «Рава-Русская», «Краковец», «Шегини», а также проводится значительная работа по развитию дорожной инфраструктуры. В частности, речь идет о дорогах Киев-Ковель-Ягодин, Львов - Рава-Русская, Львов - Шегини.
Кроме того, Алексей Баран проинформировал, что на сегодня также важно сотрудничество с польской стороной в развитии железнодорожной инфраструктуры на границе и пунктов пропуска. Проводится работа по приведению железнодорожной инфраструктуры к стандартам Евросоюза. Актуальным остается вопрос наличия на границе двух видов железных дорог.
На сегодня Укрзализныця и железная дорога Польши создали четыре рабочие группы для проработки вопросов улучшения работы к Евро-2012. «Прорабатываются три техники перевозки пассажиров», - сообщил Алексей Баран. В частности, речь идет о беспересадочном сообщении с перестановкой вагонов, о беспересадочном сообщении с использованием вагонов с раздвижными тележками и собственно о пересадочном сообщении.
А. Баран также сообщил, что на сегодня между Украиной и ее западными соседями курсирует шесть поездов. «Во Львов, в среднем, приезжает 500-700 пассажиров, это 50% от максимальной пропускной способности. Цель, которую мы здесь видим, - это развитие чартерных перевозок, что позволит дополнительно перевозить еще 5 тысяч пассажиров в сутки», - сказал Алексей Баран.