Начальник залізничної станції на півдні Італії, де сталося зіткнення двох поїздів, зізнався, що спрямував потяг на одноколійний шлях за кілька хвилин до його зіткнення з іншим поїздом, пише BBC.
В результаті лобового зіткнення двох потягів, що сталося у вівторок, 12 липня, між містами Андрія і Корато, загинули, за останняіми даними, 27 осіб і десятки людей зазнали поранень.
«Я дозволив потягу проїхати, я дав цей сигнал», – повідомив журналістам начальник станції міста Андрія Віто Піккаррета.
Однак Піккаррета, який пропрацював на залізниці 24 роки, наполягає на тому, що винен не тільки він.
«Я не єдиний, хто винен у трагедії. Всі звинувачують мене. Але я також і жертва», — цитує начальника станції газета La Stampa.
Піккаррета і начальник станції міста Корато відсторонені від роботи на час розслідування. Кримінальну справу порушено за статтею про ненавмисне вбивство.
Місцеві прокурори також вивчають систему безпеки на одноколійному шляху і питання про те, чому там не була побудована двоколійна залізниця.
«Розслідується не тільки версія людської помилки, ми повинні розглянути всі можливі причини», – заявив прокурор Франческо Джаннелла.
Залізниця на північ від портового міста Барі оснащена старою системою телефонного оповіщення, встановленою ще в 1960-х роках. Як стверджує уряд, така ж застаріла система функціонує на приблизно 600 кілометрах залізниці в різних регіонах Італії. Загалом приблизно 2700 км залізничних шляхів в країні – одноколійні. При цьому паралельно в Італії успішно функціонує мережа високошвидкісних залізниць протяжністю близько тисячі кілометрів.