Українські виробники автотранспортних засобів у січні-червні 2011 року збільшили виробництво автомобілів (легкових і комерційних) і автобусів на 55% порівняно з аналогічним періодом 2010 року - до 48,047 тис. одиниць.
Згідно зі статистичними даними асоціації "Укравтопром", отже, за підсумками шести місяців динаміка приросту виробництва до минулорічних показників ще дещо уповільнилася (за підсумками січня-травня приріст становив 62%).
Найбільший приріст виробництва, як і раніше, демонструє легковий сегмент, у якому виробництво зросло на 66% - до 45,244 тис. одиниць, випуск автобусів збільшився на 21% - до 1,35 тис. одиниць.
Водночас випуск вантажних і комерційних авто продовжує зменшуватися: за перше півріччя їх випуск скоротився на 54% - до 1,451 тис. одиниць.
Лідери автовиробництва незмінні: ПАТ "ЗАЗ" (28,305 тис. од. автотранспорту), корпорація "Богдан" (9,676 тис.), ЗАТ "Єврокар" (4,765 тис. легкових авто).
За даними асоціації, в червні підприємства автопрому України виробили 8,642 тис. одиниць автотранспортної техніки, що на 0,5% нижче за показники травня поточного року, але на 27,3% вище за показник червня-2010.
При цьому виробництво в найбільш масовому сегменті - легковому - в червні становило 8,094 тис. од., що на 36% більше, ніж у червні 2010 року. Проте порівняно з травнем поточного року відзначається скорочення виробництва на 0,2%.
У червні порівняно з травнем поточного року виробництво вантажних автомобілів зросло на 39% - до 296 од., але скоротилося майже на 12% виробництво автобусів - до 252 од. Проте порівняно з червнем минулого року випуск вантажних і комерційних автомобілів скоротився більше ніж удвічі, тоді як автобусів - зріс на 24,1%.
Як повідомлялося, в січні-червні Запорізький автозавод збільшив виробництво автотранспортних засобів на 77% - до 28,3 тис., зокрема легкових - удвічі, до 27,81 тис. одиниць. Водночас випуск комерційних авто скоротився вчетверо - до 452 од., а автобусів – уп’ятеро, до 41 од.
Корпорація "Богдан" у першому півріччі наростила виробництво на 27% - до 9,676 тис. од. При цьому випуск легкових автомобілів збільшився на 32% - до 9,428 тис., комерційних - скоротився на 45% - до 228 од. Автобусів і тролейбусів "Богдан" випущено 20 од. (торік - 412 од., але з урахуванням виробництва "Черкаського автобуса", який уже не входить до корпорації).
Ще один виробник - ЗАТ "Єврокар", який входить до трійки лідерів, - у січні-червні випустив 4,765 тис. автомобілів (випускає тільки легкові авто Skoda), що на 76% вище за показник шести місяців минулого року. При цьому в червні завод випустив 815 автомобілів цієї марки - на 1% менше, ніж у травні-2011, але на 65% більше, ніж у червні минулого року.
Кременчуцький автоскладальний завод, що складає китайські легкові автомобілі Geely та корейські позашляховики Ssang Yong, за січень-червень випустив 3,439 тис. автомобілів - на 1% менше, ніж за той самий період 2010 року, зокрема, в червні виробництво зросло на 6% до травня -2010 - до 530 од.
Єдиний український виробник великовантажних автомобілів - ХК "АвтоКрАЗ" - у січні-червні випустив 436 автомобілів - на 3% більше, ніж за той самий період 2010 року, зокрема в червні - 105 од. (у червні-2010 - 96 од.).
Лідером із виробництва автобусів в Україні в першому півріччі, як і раніше, є Бориспільський автозавод, який входить до корпорації "Еталон". Він випустив 593 автобуси - у 2,5 разу більше, ніж за той самий період минулого року. Чернігівський автозавод, який також входить до цієї корпорації, збільшив випуск автобусів майже у 2,2 разу - до 237 од.
Водночас ТОВ "Львівські автобусні заводи", за даними асоціації, за шість місяців випустило лише 72 автобуси, зокрема в червні - п'ять одиниць.
ВАТ "Черкаський автобус" за січень-червень випустило 238 автобусів, що на 27% менше, ніж за той самий період 2010 року, ПАТ "Завод "Часівоярські автобуси" (колишній "Черкаський ремзавод") - 203 од. (на 3% більше), ТОВ "Автомобільний завод "Анто-Рус" - 83 од. (минулого року не випускав), але в червні, як і в травні, цей завод автобусів не виробляв.
Як повідомлялось, у 2010 році українські автомобілебудівники випустили 82,814 тис. автотранспортних засобів, що на 19% більше, ніж у 2009 році (69,534 тис. од.). При цьому в середньому рівень завантаження потужностей заводів не перевищував 20%, а чисельність працівників скоротилась у 3,5 разу.
При цьому в асоціації зазначали, що автовиробництво в Україні зросло не за рахунок внутрішнього ринку, а за рахунок експорту.
Поточного року експерти асоціації орієнтовно оцінювали можливий приріст автовиробництва на 25% до 2010 року за рахунок відновлення модельного ряду та випуску нових авто (зокрема ZAZ Forza на ЗАЗ).