Від 17 січня посилюється адміністративна відповідальність за незаконне переміщення товарів з урахуванням декриміналізації контрабанди товарів, повідомили у Держмитслужбі.
У відомстві зазначають, що в країні буде скасовано кримінальну відповідальність за такий різновид злочину, як товарна контрабанда, але зростуть фінансові санкції. Варто зазначити, що до 17 січня 2012 різниця між кримінальною і адміністративною відповідальністю полягала лише у вартості предметів правопорушень.
"Якщо вартість предметів правопорушень сягнула 470 500 грн і більше, наставала кримінальна відповідальність, якщо менше - адміністративна. Тепер, у зв’язку з декриміналізацією товарної контрабанди, за незаконне переміщення товарів наставатиме лише адміністративна відповідальність", - йдеться у повідомленні.
Нагадаємо, що раніше за переміщення товарів поза митним контролем або із переховуванням від такого контролю був передбачений штраф у розмірі від 500 до 1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (від 8500 до 17000 грн.) Або конфіскація товарів, а також конфіскація транспортних засобів, які використовувалися для переміщення цих товарів, а у разі приховування товарів від митного контролю - конфіскація товарів із спеціально виготовленими тайниками.
"Різниця в адмінвідповідальності після набуття чинності Закону, яким декриміналізується контрабанда, полягає в тому, що розмір штрафу складе 100% вартості товару плюс його безальтернативна конфіскація. За такі ж повторні порушення митних правил передбачається накладення штрафу у розмірі 200% вартості товарів", - кажуть митники.
При цьому залишається норма про конфіскацію транспортних засобів, які використовувалися для переміщення цих товарів, а у разі приховування товарів від митного контролю - конфіскацію товарів із спеціально виготовленими тайниками.
Відповідно, кажуть у Держмитслужбі, правопорушники, а це може бути або перевізник або імпортер або експортер, або інші винні особи, несуть відповідальність за порушення митного законодавства.
Саме тому при прийнятті вантажу перевізник, як і раніше зобов’язаний перевірити точну кількість вантажних місць, розмітку і номери, зовнішній стан вантажу і його упаковки, наголошується в повідомленні, і додається, що з врахуванням вимог чинного законодавства, остаточне рішення про долю вилучених товарів і транспортних засобів вирішуватиме суд.
Митники переконані, що усі ці норми повністю відповідають європейській практиці, зокрема положенням Женевської конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів і Кіотської конвенції про спрощення і гармонізацію митних процедур, повноправним членом якої Україна стала торік.