Митниця змінила підхід у розрахунку митної вартості: ціна вживаних автомобілів із країн ЄС зросла. Тепер люди, які хочуть законно розмитнити придбаний за кордоном автомобіль, мусять платити на десятки тисяч гривень більше, ніж ще кілька тижнів тому. Розлючені покупці іномарок у вівторок, 13 листопада, прийшли вимагати пояснень до митного поста в Городку.
На зоні митного контролю «Скнилів», що у Городку, вже третій тиждень стоять понад дві сотні машин. Усіх їх нещодавно привезли з Європи і не розмитнили. Власники відмовляються платити нове мито.
«Якщо, до прикладу, взяти автомобіль Skoda чи Volkswagen Passat – нараховували до цього 2-3 тисячі доларів, а зараз нараховують ще плюс 1,5 тис. доплатити. Ніхто нічого не пояснює. Митниця стоїть, ніхто не працює», – говорить автоімпортер Ростислав Суровий.
«Ми не хочемо чогось надзвичайного, ми хочемо дати допрацювати до кінця року і дальше вже відповідно або новий закон, або нічого не буде», – додає автоімпортер Орест Бойко.
Детальне пояснення змін у розмитненні автомобілів
Тарас Хом’як – один із тих, хто розмитнив машину за новим тарифом. Розповідає: віддав державі майже стільки ж, скільки заплатив за своє авто.
«Машину придбав за 3,9 тис. євро. Я розраховував, знав, перетинаючи кордон, скільки я маю заплатити. Машину протримали 10-11 днів на митному посту і в мене вийшло загальної доплати 3 185 євро», – сказав Тарас Хом’як, який придбав машину.
Обурені імпортери зібрались із вимогою, аби керівництво митного посту пояснило ситуацію. Начальник відділу митного оформлення Скнилів Львівської митниці ДФС Андрій Бойцун пояснює: розмір мита не змінився. Однак фіскальні органи стали по-новому визначати вартість машин. Користуються тепер німецьким каталогом «Schwacke» і точно знають справжню ціну машини. А раніше, мовляв, імпортери її свідомо занижували.
«У нас тепер є можливість перевірити в електронному вигляді по так званому Швакелісту – каталогу автомобілів. Забиваючи конкретний Vin-код автомобіля, ми маємо практично всю інформацію по ньому», – пояснив Андрій Бойцун.
«Schwacke» – електронний каталог, у якому вказана середня ціна вживаних автомобілів у Німеччині. Українська митниця отримала до нього доступ два тижні тому.
«Програма, якою керується митниця і брокери для розрахунку вартості автомобіля, передбачає внесення даних автомобіля, а саме номер кузова і пробіг. По номеру кузова можна визначити комплектацію авто від чого і буде залежати оцінка автомобіля», – розповів митний брокер Василь Будз.
Утім митна вартість може змінитись після огляду машини експертом. У кінцевому результаті, яку суму заплатить власник машини, – залежить від рішення працівника митниці.
До слова, у вівторок, 13 листопада, на митниці таки почали розмитнювати машини. Здебільшого власники погоджувались платити більше.