Відтепер авто у Львові евакуйовуватимуть з «подвійною енергією»

20:10, 24 грудня 2013

Львівська міська рада нарешті узгодила всі юридичні питання щодо використання евакуаторів та відновила їхню роботу. Про це сьогодні повідомив міський голова Львова Андрій Садовий.

Загалом схема роботи евакуатора залишилась незмінною: на штрафмайданчик відправлятимуть автомобілі, які заважають руху транспорту, стоять на пожежних гідрантах чи неправильно припарковані. Однак змінилися ціни за зберігання та місце розташування штрафмайданчика.

«Це насправді дуже потрібно, бо ставлять авто, які заважають проїзду трамвая чи техніці, яка прибирає. Зараз евакуатори будуть працювати з подвійною енергією, бо люди трохи розслабилися і зловживають тим, що у них є дорогі машини, які вони ставлять у недозволених місцях», – зазначив міський голова Львова Андрій Садовий.

Нагадаємо, у серпні цього року депутати затвердили «Положення про порядок переміщення транспортних засобів для забезпечення безперешкодного функціонування транспортної інфраструктури м. Львова». Однак воно практично не діяло, оскільки вже в жовтні прокуратура м. Львова оскаржила цю ухвалу в суді та навіть відкрила кримінальне провадження. Аргументацією прокуратури було те, що право приймати рішення про евакуацію авто має лише працівник ДАІ і лише в чітко визначених законодавством випадках. І про евакуацію авто на вимогу комунальників там не йдеться. Окрім цього, «Львівелетротранс» не має права зберігати авто на штрафмайданчику без відповідної угоди з ДАІ.

«Після тривалих консультацій ми уклали договір не з ДАІ, а з ДП МВСУ «Львів-Інформ-Ресурси», яке має повноваження зберігати транспортні засоби. В листопаді внесли відповідні зміни до ухвали та затвердили цей договір. Решта ухвали залишилась практично без змін», – зазначив заступник начальника юридичного управління Львівської міськради Мирослав Гавриляк.

Зокрема, евакуатор може забрати автомобіль на штрафмайданчик у випадках, коли той може спричинити аварійну ситуацію, перешкоджає дорожньому руху автотранспорту чи припаркований не в спеціально відведених для цього місцях, знаходиться над люком пожежного гідранта, під час реагування на надзвичайні ситуації, аварійні ситуації, у випадку запобігання виникненню аварійної чи надзвичайної ситуації, для забезпечення безперешкодного функціонування транспортної інфраструктури міста.

Викликати евакуатор можуть працівники комунальних служб, працівник Державтоінспекції чи надзвичайники. Залежно від типу порушень на місце також виїжджають представники «Львівелектротрансу», «Львівавтодору», надзвичайники та представники управління транспорту і зв’язку. Вони складають відповідний акт і викликають працівника Державтоінспекції. А вже він, на підставі цього акта, дозволяє евакуатору забрати авто на спецмайданчик «Львів-Інформ-Ресурсу» на вул. Конюшинній, 13. Якщо в цей час з’являється водій автомобіля, то працівник ДАІ виписує йому штраф за неправильне паркування і авто не забирають.

«Якщо власника авто немає, то на місці, де воно стояло, залишається наліпка з телефоном центрального диспетчера чергової частини ДАІ та інформацією, де і як його можна забрати», – розповів начальник дільниці евакуації транспортних засобів ЛКП «Львівелектротранс» Михайло Оленчин.

Зі штрафмайданчика власник може забрати своє авто лише після того, як покаже квитанцію про оплату послуг евакуатора та зберігання автомобіля, а також техпаспорт на машину та копію протоколу про вчинення адмінпорушення з відміткою ДАІ про те, що її дійсно можна забрати.

«Зараз водій платить лише ДП «Львів-Інформ-Ресурс» за зберігання 120 грн за кожну добу до семи днів, а якщо більше, то плюс ще 20 грн. Ми за свої послуги грошей наразі не беремо. Хоча відповідно до спільного Наказу Міністерств внутрішніх справ, фінансів та економічного розвитку і торгівлі України за евакуацію машини до 2 тонн нам мали б платити 600 грн, від 2-3 тонн 700 грн», – пояснив Михайло Оленчин.

Наразі в центрі постійно чергуватиме два евакуатори. Ще два викликатимуть за потреби. Поки що витрати на пальне й оплату праці водіїв евакуаторів покриватимуть коштом ЛКП «Львівелектротранс». Коли водії повноцінно платитимуть за послуги евакуатора, Михайло Оленчин не знає: «Це залежатиме від рішення керівництва міста. Наразі такої вказівки не було».