Українські виробники автотранспортних засобів у січні-серпні 2011 року збільшили складання автомобілів (легкових, комерційних) і автобусів на 48% порівняно з аналогічним періодом 2010 року - до 67,127 тис. одиниць.
Згідно зі статистичними даними асоціації "Укравтопром", за підсумками восьми місяців динаміка приросту виробництва до торішніх показників дещо сповільнилася (за підсумками січня-травня приріст становив 62%, січня-червня - 55%, січня-липня - 50%).
Це зумовлено тим, що в серпні порівняно з липнем автовиробництво скоротилося на 4,7% - до 9,206 тис. од. (насамперед, за рахунок зниження в легковому сегменті), однак порівняно з серпнем минулого року зросло на 37,6%.
За підсумками восьми місяців поточного року найбільший приріст виробництва як і раніше демонструє легковий сегмент, в якому цей показник збільшився на 57% - до 62,885 тис. од., Складання автобусів зросло на 24% - до 2,064 тис. од.
Водночас виробництво вантажних і комерційних авто продовжує демонструвати негативну динаміку, яка дещо сповільниться за рахунок позитивної динаміки серпня: за вісім місяців цей показник скоротився на 38% - до 2,178 тис. од.
Лідери автовиробництва як і раніше незмінні: ПАТ "ЗАЗ" (39,674 тис. од. автотранспорту), корпорація "Богдан" (13,928 тис. од.), ЗАТ "Єврокар" (6,198 тис. легкових авто).
За даними асоціації, в легковому сегменті виробництво в серпні становило 8,393 тис. од., що на 7,1% менше, ніж у липні поточного року, але на 39,5% вище за серпневий показник минулого року.
Водночас складання вантажних автомобілів в серпні зросло на 5,1% до липня поточного року - до 372 од., виробництво автобусів - на 62,1%, до 441 од.
Порівняно з серпнем 2010 року складання вантажних і комерційних автомобілів скоротилося на 2,6%, тоді як автобусів - зросло на 50%.
Як повідомлялося, в січні-серпні 2011 року лідер галузі - Запорізький автозавод - наростив виробництво автотранспортних засобів на 65% - до 39,674 тис. од., зокрема легкових - на 79%, до 38,757 тис. од.
Водночас, із початку року за рахунок істотного приросту складання комерційних авто в серпні сповільнилася динаміка скорочення їх виробництва на ЗАЗ: за підсумками восьми місяців виробництво вантажних авто скоротилося в 2,6 разу - до 824 од., автобусів - утричі, до 93 од.
Корпорація "Богдан" в січні-серпні збільшила виробництво на 15% - до 13,928 тис. од. При цьому складання легкових авто зросло на 26% - до 13,551 тис. од., комерційних скоротилося понад удвічі - до 339 од. Автобусів і тролейбусів "Богдан" випустив 38 од. (у 2010-му - 603 од., але з урахуванням виробництва "Черкаського автобуса", який вже не входить до корпорації).
Ще один виробник - "Єврокар", що входить до трійки лідерів, - за зазначений період склав 6,198 тис. автомобілів (складає тільки легкові авто Skoda), що на 65% більше за показник восьми місяців минулого року. При цьому в серпні відзначено падіння їхнього виробництва на 53% порівняно з липнем поточного року і на 15% до серпня минулого - до 460 од.
Кременчуцький автоскладальний завод, що входить до групи компаній "АІС" і складає китайські легкові автомобілі Geely та корейські позашляховики Ssang Yong, за січень-серпень 2011 року виробив 4,579 тис. автомобілів - на 15% більше, ніж за той самий період 2010 року, зокрема в серпні виробництво скоротилося на 27% до липня-2010 - до 480 од.
Єдиний український виробник великовантажних автомобілів - ХК "АвтоКрАЗ" - за вісім місяців склав 631 автомобіль - на 9% більше, ніж за той самий період 2010 року, зокрема в серпні - 81 од.
Лідером з виробництва автобусів в Україні за підсумками восьми місяців, як і раніше залишається Бориспільський автозавод, що входить до корпорації "Еталон". Він склав 841 автобус - на 90% більше, ніж за той самий період минулого року. Чернігівський автозавод, що також входить до цієї корпорації, збільшив складання автобусів на 91% - до 307 од. (зокрема 70 од. - у серпні).
Водночас ТОВ "Львівські автобусні заводи", за даними асоціації, за січень-серпень склало лише 92 автобуси (у січні-серпні-2010 - 17 од.). У серпні автобуси не виробляли.
Виведене зі структури корпорації "Богдан" АТ "Черкаський автобус" за січень-серпень склало 460 автобусів, що на 12% менше, ніж за такий самий період 2010 року. "Завод "Часівоярські автобуси" (колишній "Черкаський ремзавод") - 334 од. (на 44% більше), ТОВ "Автомобільний завод "Анто-Рус"- 83 од. (торік - 4 од.), але в серпні, як і в попередні три місяці, завод автобуси не виробляв.
Як повідомлялося, у 2010 році українські автомобілебудівники склали 82,814 тис. автотранспортних засобів, що на 19% більше, ніж у 2009 році (69,534 тис. од.). При цьому в середньому рівень завантаження потужностей заводів не перевищив 20%, а кількість працівників скоротилася в 3,5 разу.
Як зазначали в асоціації, автовиробництво в країні зросло не за рахунок внутрішнього ринку, а за рахунок зростання експорту.
Експерти "Укравтопрому" приблизно оцінювали можливий приріст автовиробництва в 2011 році на 25% проти 2010 року за рахунок відновлення модельного ряду і складання нових авто (зокрема, ZAZ Forza на ЗАЗ).