Дешеве розмитнення, нульовий акциз і нова концепція митної реформи: чи дочекаються українці революції на авторинку? Офіс простих рішень та результатів, яким керує Михеїл Саакашвілі, представив концепцію митної реформи. Процес розмитнення планують максимально спростити та усунути брокерів від процесу нарахування податків та оформлення товарів. Що стосується автомобілів, то їх можна буде розмитнювати без прив’язки до вартості, за так званою прозорою формулою, а при оформленні транспорту максимально прибрати людський фактор. Як розцінюють експерти таку ініціативу? Чи стануть автомобілі в Україні дешевшими і чи зникнуть корупційні схеми розмитнення автомобілів? Відповіді на ці запитання шукав автор та ведучий програми «Стінка на стінку» разом із гістьми – екс-керівником Львівської митниці Левком Прокіпчуком та співзасновником громадської організації «Доступне авто» Михайлом Катруком.
Станом на сьогоднішній день, при розмитненні автомобіля треба заплатити три основні збори в бюджет: ввізне мито (10% від вартості автомобіля, а для машини з ЄС – 5-7,3%), акциз і ПДВ (20% від вартості автомобіля з акцизним збором і ввізним митом).
«Ті пропозиції, які вони дають, що мито і ПДВ має бути нульове, а вже сума податку буде «лягати» в основу акцизу. Як я розумію, ідея полягає в тому, що така формула і методика унеможливлює якісь махінації з боку двох сторін. Як зі сторони особи, яка завозить авто, яка занижує вартість, і зі сторони митниці, в частині завищення вартості для більшого стягнення податків», – вважає екс-очільник Львівської митниці Левко Прокіпчук.
Розмови про необхідність скасування акцизу під час розмитнення автомобілів в Україні тривають вже давно. Досвід сусідніх країн, зокрема Грузії, засвідчує, що після реальної реформи на митниці автомобілі можуть суттєво подешевшати і не бути більше предметами розкоші.
За словами Михайла Катрука, потрібні прозорі та прості правила гри. Він вважає, що наразі в Україні цей процес більше схожий на гру кота з мишею.
«Казати, що винна тільки митниця не можна. Багато водіїв спеціально самі ж занижували митну вартість автомобіля, щоб зекономити. Тому вийшла двостороння дія, коли люди намагалися обдурити митницю, а митниця в цей же ж час обдурити людей», – пояснив Михайло Катрук.
Акциз пропонують скасувати спочатку на «євробляхи», а потім і на всі інші автомобілі. А ще знизити планку екологічно стандарту до Євро-2. Відповідні ініціативи прописані в проектах законів № 3704, 3705 та 3706. Разом зі зниженням акцизу парламентарії пропонують також повернути обов’язковий техогляд.
Детальніше дивіться сьогодні о 21:00 в авторській програмі Віталія Кублікова «Стінка на стінку» в ефірі 24 каналу, а запис буде доступний на сайті ZAXID.NET.