Стратегічний інвестор Луцького аеропорту має бути один, - вважає заступник голови Волинської ОДА Василь Байцим. Як повідомив власкор ZAXID.NET, заступник волинського губернатора повернувся із робочої поїздки до Києва, де ознайомився із розробленою Міністерством економіки Державною цільовою програму підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 з футболу зі змінами та доповненнями.
Зокрема, в програмі йдеться, що співфінансування реконструкції Луцького аеропорту з Держбюджету розпочнеться з 2010 року, а найбільше коштів із державної "кишені" летовищу дістанеться у 2011 році. Загалом на Луцький аеропорт планується витратити 48,89 млн грн. За словами Василя Байцима, це становить 19% від загальної суми витрат на реалізацію запланованих задумів.
В.Байцим зауважив, що дії голови Волиньради Анатолія Грицюка є цілком логічними і слушними. Нагадаємо, що останній закликав до інвестування ділові кола Російської Федерації. Оскільки йдеться про розбудову площі у 20 гектарів навколо летовища, інвесторів може бути чимало. Він наголосив, що стратегічним інвестором у Луцького аеропорту може бути лише один суб’єкт.
Світова фінансова криза вплинула і на розбудову Луцького летовища. Заступник губернатора зауважив, що з деякими інвесторами через економічну скрути довелося поновлювати переговорний процес і налагоджувати контакти. А черга на інвестування у інфраструктуру луцької злітної смуги зменшилася.
Щодо облаштування місць для утримання авіатранспорту, то на сьогоднішній день проект погоджено Державіацією і виконуватиметься дослідницьким інститутом "Украеропроект". Заступник губернатора розповів і про те, що, згідно отриманої відповіді від Міністерства оборони України, два рази на місяць волинські владці звітуватимуться має звітувати перед Мінтрансом про стан підготовки ВАТ "Луцьке авіапідприємство" до Євро-2012 в межах розбудови інфраструктури аерокомплексу.
Згідно із Державною цільовою програмою підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 з футболу, загальні прогнозовані обсяги фінансування Програми складають 159,98 мільярдів гривень, у тому числі 27,54 мільярди гривень - кошти Державного бюджету України (17,3% загальних обсягів фінансування), а також 22,93 мільярди гривень - кошти місцевих бюджетів (14,3%), і 109,5% (64,4%) становитимуть інші джерела, себто інвестори і власні кошти.
Щодо транспортної інфраструктури, то згідно Програми передбачається розвиток 16 аеропортів.