Компанія Volvo представляє перший у світі транспортний засіб, виготовлений зі сталі, виготовленої без використання викопних ресурсів: повністю електричний та повністю автономний транспортер для використання у видобутку та кар’єрних робіт.
Компанія Volvo оголосила, що наступного року буде представлено більше автомобілів у рамках серії концептуальних машин та компонентів, виготовлених зі сталі, що не містить викопних матеріалів.
Автомобіль був презентований у середу, 13 жовтня, у Гетеборзі. Volvo заявила, що спочатку зосередиться на комерціалізації нового матеріалу у секторі будівельних вантажних автомобілів, оскільки на сталь і чавун припадає близько 70 відсотків ваги таких машин.
«Екологічна сталь» (Fossil-Free Steel) була розроблена шведським сталеварним концерном SSAB, з яким Volvo об’єдналася на початку цього року. Технологія, за якою виготовляється сталь нового типу, отримала назву HYBRIT – Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology, що означає «проривна воднева технологія сталеваріння». Основою процесу є заміна викопного вугілля, яке зазвичай використовується у виробництві сталі на основі залізної руди, електроенергією та воднем, що не містить викопних елементів. Результатом стала перша у світі технологія виготовлення сталі без копалин з мінімальним вуглецевим слідом у виробництві. Іншими словами «екологічна сталь».
Розробка автомобіля з нової сталі велась неймовірними темпами. SSAB поставив сталь у серпні, а вже зараз автомобіль готовий до руху. Повністю електричний транспортер може працювати автономно і важить 8,2 тонни. Наступного року Volvo планує запустити її у серійне виробництво.
За даними Volvo, викиди CO2 від виробництва сталі та заліза для транспортних засобів становлять близько 35 відсотків загальних викидів вуглецю від матеріалів та компонентів, які надходять у транспортні засоби з традиційним приводом, тоді як для електромобілів цей показник складає лише 20 відсотків. Компанія сподівається, що, використовуючи еко-сталь, вона зможе скоротити викиди вуглецю в життєвому циклі кожного автомобіля на 40 відсотків. Кінцева мета Volvo – стати автовиробником без вуглецевого сліду до 2040 року.