Депутат Львівської міської ради від РХП Богдан Панкевич вважає, що перенесення голосування за введення електронного квитка для розрахунку за проїзд в міських автобусах – це затягування часу. «Інтерес в затягуванні є в тих, хто має доходи», – сказав він.
«Це питання обговорюється вже дуже давно і всі питання депутатів давно вже можна було вияснити… Знаю, що не вся каса потрапляє на рахунки електротрансу і власників маршрутів. Навіть сьогодні депутати казали, що схема в принципі потрібна, але чому є таке затягування – мені не зрозуміло. Зрозуміло, що потрібні великі інвестиції для впровадження, що людям треба перебудувати своє ставлення до купівлі: прокомпостований талон передаючи іншій людині, людина ніби робить добро, але на шкоду державі, господарству, в даному випадку, на шкоду «Львівелектротрансу», – пояснив Богдан Панкевич.
«Ми повинні розуміти – це наше спільне майно, спільні інтереси. Треба, щоб схеми були прозорі, прибутки потрапляли, куди потрібно, а вони й так не високі. Вони заледве покривають витрати, і якщо звідти забирати якісь кошти по тіньових схемах, це лягає на плечі нам усім», – сказав депутат.
Також він додав, що отримав достатньо інформації про е-квиток і був готовий голосувати за нього, хоч і не їздив з іншими депутатами в Ригу – вивчати досвід роботи транспорту з таким квитком.
Як інформував ZAXID.NET, 26 січня на сесії Львівської міської ради депутати проголосували за перенесення питання «Про створення ТзОВ «Леокарт» для впровадження та забезпечення функціонування системи оплати за проїзд з використанням єдиного електронного квитка». "За" це рішення проголосувало 58 депутатів.
Додамо, раніше міський голова Львова Андрій Садовий під час сесії зазначив, що електронний квиток виведе з тіні перевезення у місті. «Не йдеться про збільшення вартості проїзду. А йдеться про наведення ладу. Про виведення виручки з тіні. Може, це комусь і не подобається», - сказав Андрій Садовий. Він додав, що іншої схеми не знайдено.
Зазначимо, ухвалою, яку не підтримали депутати, пропонувалось визначити учасниками ТзОВ «Леокарт»: АТП №1 і ТзОВ «Ригас Карте». За частками статутного капіталу 3,927 млн грн (51%) і 3, 773 млн грн. (49%) відповідно.
Нагадаємо, у львівському громадському транспорті обіцяють впровадити електронні квитки. Конкурс на створення спільного підприємства для впровадження у Львові системи електронного квитка при платі за проїзд у громадському транспорті виграло ТзОВ «Ригас Карте». Електронний квиток - пластикова картка, яка матиме різні програми: разову поїздку, денний проїзд, місячний абонемент і так далі. Поповнення – як на мобільному телефоні.