Введення екологічного податку на утилізацію імпортованих транспортних засобів в Україні можуть відтермінувати. Про це заявив директор компанії AUTO-Consulting Олег Омельницький.
«Певне відтермінування вочевидь відбудеться, тому що ринок не готовий, про що заявляють самі виробники автомобілів, щоб з 1 вересня запустити всю систему утилізації автомобілів. Скоріше за все, з 1 вересня можлива ситуація, що до цього закону не буде готовий ніхто», – цитує Омельницького Тиждень.
Коментуючи парадокс ситуації, коли закон спочатку прийняли, а тепер виявилося про неготовність ринку, експерт зазначив: «Практика прийняття законів в Україні свідчить, що вони все менше й менше обговорюються. Закони приймають в один дотик. Відповідно вона (влада, – ред.) не чує аргументів інших сторін».
«Законом про утилізацію виставлені дуже високі вимоги до наявності місць для утилізації, їх сертифікації тощо. Фактично за один місяць взяти і розвернути всю систему – нереально», – пояснив Омельницький причини неготовності українських автовиробників.
Він поки не береться прогнозувати, наскільки можуть відтер мінувати запровадження утилізаційного збору. У цьому питання українській владі важлива і думка ЄС, зауважує експерт.
«Зрозуміло, що ЄС в цьому випадку відстоює інтереси своїх виробників і має можливість тиснути на українську владу. Відштовхуючись від доручення президента, думка ЄС її все таки хвилює, особливо напередодні підписання угоди про асоціацію. Тому я думаю, до неї прислухаються», – зазначив експерт.
Нагадаємо, 2 серпня Віктор Янукович підписав закон про введення екологічного податку на утилізацію імпортованих транспортних засобів. 3 серпня Янукович доручив уряду розробити законопроект про внесення змін до Податкового кодексу та інших законодавчих актів із метою удосконалення законодавства про утилізацію транспортних засобів.
Базова ставка податку для легкових автомобілів – 5,5 тис. грн, на інші транспортні засоби (автобуси, вантажні, вантажопасажирські автомобілі або спецавтомобілі) вона становить 11 тис. грн. При цьому вітчизняні виробники звільняються від його сплати під гарантії створення утилізаційних потужностей.
Нагадаємо, з 1 вересня 2012 року Росія ввела утилізаційний збір на імпортні автомобілі. У відповідь 4 липня 2013 року Верховна Рада прийняла закон про введення утилізаційного збору на автомобілі.
Додамо, що нещодавно Євросоюз висловив сподівання, що Україна відмовиться від утилізаційного збору.
Закон набуває чинності 1 вересня 2013 року.