«Львівелектротранс» відновлює вже призабутий трамвайний маршрут четвірки, але випускає її зі зміненою схемою руху. Вже з вівторка, 5 березня, трамваї курсуватимуть за новим маршрутом: вул. Вернадського ‒ залізничний вокзал. Перед стартом нову гілку, як годиться, випробували.
Серед пасажирів першого пробного виїзду відновленої четвірки ‒ майже все керівництво «Львівелектротрансу». Головний інженер підприємства каже, цей маршрут визрівав вже давно.
«Все що не робиться, робиться на краще. Ми максимально готові надавати послуги для львів'ян, щоб були максимальні зручності», ‒ сказав Володимир Ковалів, головний інженер ЛКП «Львівелектротранс».
Сьогодні виїзд був пробний, але вагон робив зупинки. Перші пасажири нині їдуть безкоштовно. Серед них і сихівські блогери, що поспішають першими виставити в мережу таку подію.
«Запостимо, звичайно. Фотографії, все, коментарі. Хороша подія», ‒ говорять інстаблогери та просто сихівчани. Певні, що переваги трамвая перед маршрутками очевидні.
«Вартість проїзду в маршрутці 7 гривень, тут буде 5 гривень та 5,50 півтори години. Це набагато зручніше і дешевше. Для студентів, зокрема, це 2,5 ‒ це вже дуже зручно. І вісімку розвантажить. Всім буде зручно. І пасажирам 8-ки, і пасажирам 4 маршруту», ‒ резюмують перші пасажири тестового вагону Богдан Гладик та Іван Стецків.
Два трамвайні маршрути будуть дублюватись через весь Сихів аж до площі Франка. Там вісімка вже поїде до центру, а четвірка звертатиме на Вітовського ліворуч. Водійка трамвая з майже сорокарічним стажем прогнозує тут серйозні складнощі з проїздом, хоч поліція і затвердила маршрут.
«Їдуть всі сюди, повертають і їдуть назустріч, звичайно, а де вони мають діватись, як вони мають переїхати. А в час-пік буде ще гірше. Все буде просто стояти», ‒ певна водійка трамвая Люба Костельна.
Без урахування корків та непорозумінь із водіями з одного кінця в інший четвірка буде в дорозі 45 хвилин. Протяжність маршруту ‒ 18 кілометрів. Попередньо, курсуватиме 8 вагонів з інтервалом 11 хвилин. Якщо буде цього бракувати або навпаки, виявиться забагато, експериментальний маршрут можуть змінити.
«Цей маршрут є закладений в стратегію нашого розвитку. Це не означає, що його не буде. Я маю надію, що він покаже свою ефективність, а ми тільки будемо експериментувати з графіками і кількістю трамваїв», ‒ зазначив у коментарі журналістам директор ЛКП «Львівелектротранс» В'ячеслав Кокошко.
Крім цього, вже від завтра стартує також смс-оплата проїзду у міських трамваях та тролейбусах. А у четвер «Львівелектротранс» презентує ще один експериментальний трамвайний маршрут. П'ятірка поїде з кінцевої шістки через Підзамче до Академії мистецтв.