За останні 10 років парк Львівської магістралі зменшився на 190 пасажирських вагонів. На сьогодні пасажирські перевезення здійснюють в умовах гострої нестачі коштів та зношеності пасажирських вагонів локомотивної тяги.
Про це ZAXID.NET повідомили у прес-службі «Львівської залізниці».
Упродовж першого півріччя 2013 року з інвентарного парку пасажирських вагонів Львівської залізниці, згідно з технічними рішеннями і з урахуванням закінчення терміну експлуатації, виключено 20 вагонів.
Нині в приписному парку залізниці – 1039 пасажирських вагонів. 59,5% відпрацювали встановлений заводом-виробником ресурс (28 років), із них лише в 14,4% (150 од.) проведено капітально-відновлювальний ремонт і продовжено термін експлуатації до 41 року. Інші вагони повинні бути списані, але після технічного діагностування та відповідного планового ремонту вагони курсують в поїздах.
Частка вагонів віком від 10 до 20 років становить лише 1,5% (16 вагонів), а до 10 років – 3,7% (38 вагонів). Отож, значна кількість вагонів у приписному парку – застарілої конструкції, технічно та морально зношені.
Максимальна кількість вагонів, які залізниця задіє в поїздах 2013 року, – 643, а це значно менше, ніж у попередні роки: 2011 року задіяно 949 вагонів, а 2012-го – 832.
Нагадаємо, тільки 1664 пасажирські вагони українських потягів (або 36,7% від загальної кількості) обладнані системою кондиціювання повітря.