Ленінський райсуд Харкова задовольнив позов Південної залізниці і зобов’язав профспілку Харківської вагонної дільниці № 1 виплатити 97 тисяч гривень за критику поїздів Hyundai.
Видання «Сегодня» пише, що керівництву залізниці не сподобався коментар голови незалежної профспілки Олександра Абросимова, опублікований влітку в одній з українських газет. В інтерв'ю лідер профспілки розкритикував роботу підприємства.
«Існує негласна команда не вкладати гроші в старі вагони - не купувати запчастини, не ремонтувати, а всі ресурси направляти на нові швидкісні електрички. Але ми ж всі переконалися, що ідея із закупівлею Hyundai провалилася », - йшлося в матеріалі.
В якості аргументів проти «корейців» наводиться загибель людей під колесами швидкісних потягів, незручності для пасажирів - мовляв, нікуди навіть багаж покласти - і відсутність фахівців та ремонтної бази.
У Південній залізниці визнали, що ця інформація псує репутацію підприємства, тому подали позов. Після його задоволення працівники профспілки висловили обурення.
«Це просто суддівське свавілля! Все, про що я говорив, знаходить своє підтвердження в реальному житті! Запчастин не вистачає, Hyundai ламаються на кожному кроці, про корупцію на залізниці було знято вже з десяток сюжетів. Але суддя всього цього ніби не помічає!».
Колеги Абросимова по профспілці вирішили оскаржити рішення в Апеляційному суді. Але там скаргу не прийняли до розгляду, знову повернувши справу до Ленінського суду.
Юрист профспілки Костянтин Савлук запевняє: суд не мав права приймати рішення на користь Південної залізниці: «По-перше, в статті не фігурує профспілка Харківської вагонної дільниці № 1, там немає таких слів. Немає їх у позовній заяві, з таким же успіхом гроші можна стягнути з будь-якої профспілки України. По-друге, свій коментар Абросимов давав як приватна особа: на момент інтерв'ю був у відпустці і не був головою профспілки, у нас є відповідні документи», – зазначив він.
Юрист упевнений, що Південна залізниця намагається розправитися з профспілкою за допомогою стягнення величезної суми. На самому підприємстві ситуацію не коментують.
«Ми зайняли нейтральну позицію і утримуємося від будь-яких коментарів», - заявила начальник прес-служби Південної залізниці Ірина Романенко.
Співробітники залізниці платити не мають наміру і планують знову відстоювати свою правоту в суді. Засідання призначене на початок лютого.
Нагадаємо, 25 грудня 2012 року після чергової поломки потягу Hyundai, на засіданні Ради регіонів президент Віктор Янукович розкритикував рішення про закупівлю Hyundai, згодом він назвав закупівлю потягів Hyundai серйозним промахом.
В інтерв'ю Forbes.ua, коментуючи неполадки в поїздах Hyundai, екс-міністр інфраструктури Борис Колесніков сказав, що проект швидкісних поїздів Hyundai дістався йому від попереднього керівництва міністерства. «Укрзалізниця наполягала на такому парку потягів, і його придбали. Що стосується розмов на тему "дорого - дешевого", то потяги Siemens, як правило, коштують на 30-35% дорожче. Тому альтернативи немає", - сказав Колесніков.
На одному з телеефірів нардеп від Партії регіонів, екс-міністр соціальної політики Сергій Тігіпко сказав, що купувати швидкісні потяги Hyundai для України було помилкою. Тоді Тігіпко сказав, що усі дев’ять потягів Hyundai, які є в Україні – стоять.
24 грудня 2012 року, екс-міністр інфраструктури Борис Колесніков назвав проблеми зі швидкісними потягами технічним непорозумінням, через яке «йому соромно і неприємно».