"Ми не ставимо собі за мету зібрати якомога більше коштів від паркування у Львові. Впровадженням нового положення "Про паркування транспортних засобів у м. Львові" хочемо зменшити кількість машин у центральній частині міста, а відповідно - покращити пропускну здатність проїзних частин, екологію, зменшити негативний вплив на архітектуру", - повідомив сьогодні, 4 липня, під час громадських слухань проекту начальник управління транспорту і зв’язку Львівської міської ради Микола Шкурган.
Цього року до бюджету від паркування надійшло 1 млн 100 тис грн (план 5 млн 250 тис. грн). За прогнозами начальника управління, до кінця року до бюджету надійде ще стільки ж коштів.
"Відповідно до проекту положення, паркування в центральній частині (в межах вул. Підвальної, пл. Галицької, вул. Словацького, пр. Свободи, вул. Б.Лепкого) коштуватиме 5,1 грн. Загалом по місту - від 1 грн до 5,1 грн. Ставка збору за паркування не може перевищувати 3% від неоподаткованого мінімуму громадян - це 51 коп. Якщо людина заплатила за три години парковки, а повернулася раніше, то вона має право вимагати повернення коштів", - додав чиновник.
Згідно із проектом оплата за паркування може здійснюватися через паркомати, мобільний телефон (вже є домовленість із 6 операторами, проте для того, аби ця система працювала, необхідно внести ряд змін до законодавства), абонементні талони, пластикові чіп- та смарт-картки. Плата за паркування не передбачає відповідальності за збереження транспортного засобу (окрім місць, які будуть оснащені необхідним обладнанням). Режим роботи зон платного паркування - від 9.00 до 19.00. Частину коштів від паркування у центральній частині міста планують перераховувати у фонд збереження пам’яток архітектури.
"Можлива організація нічних платних зон паркування. Це може виглядати наступним чином: паралельні до магістральних вулиці можна перегороджувати на ніч і влаштовувати там паркування, а вдень вулицю знову відкривати. Також положенням передбачено пільги при користуванні зонами платного паркування мешканцям прилеглих територій, при умові якщо у межах 200 метрів не має іншого місця для паркування машини. Право безкоштовного паркування матиме спецтранспорт з державними номерами, інваліди війни, інваліди з дитинства, інваліди внаслідок загального захворювання, автомобілі яких обладнанні ручним керуванням", - пояснив М. Шкурган.
Також положенням передбачено, що рішення про примусове переміщення транспортного засобу приймає працівник ДАІ, а якщо власник евакуйованого транспортного засобу не звернеться за його поверненням із спеціально обладнаного майданчика протягом 6 місяців, транспортний засіб може бути реалізований відповідно до чинного законодавства.