Сьогодні, 5 серпня, на львівському автопідприємстві ТзОВ «Міра і К» презентували сім автобусів, які працюватимуть на міських маршрутах. Однією із умов підвищення тарифів до 3 гривень у травні було оновлення рухомого складу.
Керівник департаменту житлового господарства та інфраструктури міської ради Володимир Олійник запевнив, що «перероблені автобуси узагалі зніме із маршрутів».
«Вже можна сказати, що ті дрібні «душегубки» відходять, і відійшли, і слава Богу», - наголосив чиновник.
На їх місце приходить нове покоління «Еталонів», які вже їздять Львовом. Транспорт Бориспільського заводу є винятково міським. Тут облаштовано місце і для дитячих візочків, і для неповносправних. Ці автобуси, кажуть перевізники, на сьогодні відповідають вимогам ціна-якість.
«Якщо обирати серед українських виробників, то, у принципі, немає альтернативи такого класу автобусам. Можна замовити і низькопідлогові, але їх вартість сягатиме 2 мільйонів, а можливо і більше», - пояснив керівник ТзОВ «Міра і К» Микола Шкурган.
Один автобус обійшовся перевізникам у 370 тисяч гривень. І це стара ціна. Вже нині прейскуранти в автовиробників зросли до 450 тис. грн, тож брали їх у лізинг. За кілька років вони мали б відпрацювати себе. Утім, бідкаються транспортники, було б кому ними керувати. Водіїв катастрофічно бракує, розповідає начальник міського управління транспорту Віктор Щир.
«Ми запрошуємо на роботу водіїв зі стажем і з досвідом роботи з перевезення», – зазначив головний транспортник міста.
Нові «Еталони» вже у серпні почнуть працювати на 14 маршруті (вул. Збиральна - вул. Городоцька - вул. Ряшівська - вул. Наукова - вул. Хуторівка - просп. Червоної Калини).