Перш ніж купувати дитині електросамокат, поговоріть із лікарем, який лікує дітей після таких поїздок. Запитайте, з якими травмами їх привозять. Скільки операцій іноді потрібно. І чи завжди після лікування дитина може повернутися до свого звичного життя.
Це непроста розмова. Але я дуже хочу, щоб вона відбулася.
Нещодавно у Винниках хлопчик тяжко травмувався під час катання на самокаті. В дитини внутрішньочерепні гематоми та перелом ключиці. Госпіталізували й прооперували. Стан хлопчика важкий, хоча загрози життю немає.
Ще одна дитина потрапила до лікарні Святого Миколая після травмування на самокаті — з переломами ноги та численними рваними ранами.
Оперативні, достовірні і найважливіші новини тут Додайте ZAXID.NET у вибрані в GoogleДля нас це кілька речень у повідомленні. Для родин — страх за свою дитину, очікування новин від лікарів і питання, на які ще немає відповіді: як мине лікування, скільки триватиме відновлення, чи залишаться наслідки.
Я дуже прошу: не звикаймо до таких новин.
За останні чотири місяці до лікарень Львова звернулися 268 постраждалих унаслідок ДТП за участю електросамокатів. Серед них — 133 дитини. Майже половина.
73 дитини потребували госпіталізації. Тобто більш ніж кожну другу дитину, яка звернулася по допомогу, довелося залишити на лікування в закладі.
У червні на засіданні виконавчого комітету директор дитячої лікарні Святого Миколая Іван Міськів уже говорив про цю небезпеку. Це був емоційний виступ лікаря, який знає, що відбувається з дітьми після падінь і зіткнень, та бачить розпач їхніх батьків.
Семирічний хлопчик із відкритою черепно-мозковою травмою та переломом кісток черепа. Дев’ятирічна дитина з множинними переломами кінцівок. Підлітки з тяжкими травмами обличчя, голови, переломами.
Позиція лікарів чітка: ми недооцінюємо небезпеку електросамокатів. Дозволяємо дітям користуватися транспортом, до керування яким вони не готові. Погоджуємося на поїздки без захисту. Сподіваємося, що саме з нашою дитиною нічого не станеться.
Відтоді минуло кілька місяців. А повідомлення про нові тяжкі травми продовжують надходити.
Ця інформація просто не виходить з голови. У лікарні Святого Миколая трьом дітям констатували смерть мозку після тяжких травм унаслідок падіння з електросамокатів. Усі троє стали посмертними донорами органів.
Їхні родини, переживаючи втрату власної дитини, дали шанс на життя іншим людям. За таке рішення — безмежна вдячність і шана. Але жодне врятоване життя не скасовує їхнього горя. Ці діти мали повернутися додому.
Про це важко читати. Ще важче — говорити з батьками, для яких це сталося насправді. Саме тому ми не маємо права оминати такі історії в розмові про безпеку. І шолом - тут просто мусить бути. Без дискусії.
Про цьогорічний випадок на Тернопільщині. Підлітка після падіння із самоката доправили на лікування до Львова. Тяжкі ушкодження призвели до тетрапарезу — порушення рухів усіх чотирьох кінцівок. Хлопець не ходить, прикутий до ліжка. Йому лише 13 років. І все життя попереду…
Дитина, яка до травми була активною, тепер потребує тривалого лікування та догляду.
При падінні із самоката часто травмується одразу кілька частин тіла. Переломи рук чи ніг поєднуються з ушкодженнями голови, обличчя, внутрішніх органів. Лікування тяжких травм може тривати пів року, рік, потребувати повторних операцій. І навіть після всіх зусиль лікарів наслідки можуть залишитися на все життя.
Є ще одна історія, яку прошу почути кожного, хто їде самокатом серед людей.
Дворічна дівчинка гуляла з батьками біля Оперного театру у Львові. На неї наїхав підліток на електросамокаті. Дитина отримала черепно-мозкову травму, тяжкі ушкодження обличчя та потребувала госпіталізації.
Коли ми говоримо про відповідальність користувача самоката, йдеться також про безпеку всіх, хто опиниться поруч. Маленької дитини. Людини старшого віку. Будь-кого з нас, хто йде тротуаром і не очікує удару.
Я розумію бажання батьків потішити дитину. Особливо зараз, коли так хочеться дати їй більше радості, свободи, звичайного дитинства. Розумію, як складно відмовити, коли у друзів уже є, коли дитина просить і переконує, що буде обережною.
Але саме дорослі мають оцінити небезпеку, яку дитина ще не здатна повністю усвідомити.
Львів уже посилив правила користування електросамокатами. Вони передбачають мінімальний вік користувачів — 16 років, обов’язкові захисні шоломи, обмеження швидкості до 15 кілометрів на годину на потенційно небезпечних ділянках та впорядкування паркування.
Для міста ухвалене рішення означає обов’язок працювати над його виконанням. Разом з операторами прокату, поліцією, освітянами та батьками. З’ясовувати, як діти отримують доступ до оренди попри вікові обмеження. Домагатися безпеки на тротуарах і в місцях, де багато пішоходів. Оцінювати результат за тим, чи меншає травмованих.
Водночас більшість тяжких дитячих травм, які бачать у лікарні, пов’язані з приватними електросамокатами. Тими, які дітям купують дорослі.
Тому лише обмеженнями для прокатних сервісів проблеми не вирішити. Частина найважливіших рішень ухвалюється вдома.
Будь ласка, не допомагайте дитині оминати вікові обмеження. Не погоджуйтеся на поїздку без шолома, удвох на одному самокаті, на швидкісне катання серед пішоходів. Пояснюйте, чому перед пішохідним переходом потрібно зупинитися, зійти із самоката й вести його поруч.
І пам’ятайте: навіть захисне спорядження не робить будь-яку поїздку безпечною. Важливі вік, швидкість, місце для руху та вміння відповідально поводитися на дорозі.
Я не хочу цими словами додавати болю родинам, у яких трапилося горе. Їм потрібні підтримка, допомога й людське тепло. Звертаюся до тих із нас, хто ще може запобігти небезпечній поїздці.
Хочете купити дитині електросамокат? Спершу поговоріть із лікарем. Поки це ще може бути розмова про те, як уберегти дитину. А не про те, як її лікувати і реабілітувати після травми…
Фото M G/Unsplash