Голова правління «Укрзалізниці» Володимир Жмак заявив, що на даний час не бачить можливості та сенсу в залученні до співпраці іноземних фахівців, у тому числі й німецької залізничної компанії Deutsche Bahn, з якою «Укрзалізниця» раніше підписала меморандум про співпрацю.
«Наразі я не бачу можливості і сенсу залучати якихось іноземних фахівців. При всій повазі до Deutsche Bahn, що стосується вантажоперевезень, то нас важко порівнювати. В Європі вантажні залізничні перевезення не є настільки життєво важливими, як в Україні. Німеччина, Австрія, навіть Польща, мають дуже розвинені мережі автобанів, тому залізниці конкурувати з ними немає сенсу», – заявив Жмак в інтерв’ю «Економічній правді».
Він додав, що пасажирські перевезення в європейських країнах отримують фінансову допомогу від урядів.
«Тому наразі, враховуючи експертизу, яка є в мене і моєї команди, я не бачу необхідності залучати якихось міжнародних консультантів», – відповів Жмак на питання, чи варто чекати на співпрацю «Укрзалізниці» з Deutsche Bahn.
Нагадаємо, у лютому німецька Deutsche Bahn та «Укрзалізниця» підписали меморандум про взаєморозуміння та стратегічне партнерство. Планувалося, що німці консультуватимуть «Укрзалізницю» щодо структури управління компанією та надаватимуть їй технічну підтримку у сфері вантажних та пасажирських перевезень, інфраструктури, надання послуг з технічного обслуговування тощо. Міністр інфраструктури України Владислав Криклій при підписанні меморандуму запевняв у корисності такої співпраці.
Але вже у квітні Криклій заявив, що «Укрзалізниця» припинила консультації з найбільшим залізничним оператором Німеччини. При цьому він зазначив, що «Укрзалізниця» буде повертатися до ідеї співпраці та консалтингу із німецькою Deutsche Bahn після покращення фінансової ситуації.
Уряд призначив Володимира Жмака головою правління «Укрзалізниці» 26 серпня. До цього він очолював наглядову раду аеропорту «Бориспіль».