Світ поступово оговтується від пандемії Covid-19 та повертається до звичного життя. 5 червня Україна відновила пасажирське авіасполучення всередині країни: перші літаки МАУ вилетіли з Києва до Одеси, а Windrose – до Дніпра. З 15 червня українці отримають можливість вилетіти за межі країни – до тих країн, які також відкриють свої кордони.
Правила безпеки в авіації завжди були жорсткішими, аніж для інших видів перевезень. ZAXID.NET дізнався, наскільки вони змінилися в умовах пандемії.
***
У відповіді на інформаційний запит ZAXID.NET у Міністерстві інфраструктури розповіли, що усі українські аеропорти та авіаперевізники, які літають з України, з 2 червня мають дотримуватися рекомендацій Європейського агентства з безпеки польотів (EASA).
Куди можна полетіти?
Український уряд дозволив з 5 червня відновити перельоти всередині країни, проте кінцево рішення про послаблення карантинних обмежень ухвалюють комісії з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій з огляду на рівень захворюваності в регіоні. Приміром, сполучення між Києвом та Одесою і Дніпром уже відновили, у Львові ж аеропорт досі не працює.
З 15 червня Кабмін дозволив відновити міжнародні авіарейси, але можливість вилетіти до певної країни також залежить від того, чи зняла вона, у свою чергу, карантинні обмеження теж. Крім того, частина країн може вимагати від мандрівників перебувати два тижні в самоізоляції після прильоту. Актуальну інформацію про умови карантину в різних державах можна дізнатися на сайті МЗС.
Також варто зауважити, що частина авіакомпаній скоротила кількість рейсів через збитки, спричинені пандемією. Перевірити наявність рейсів за певними напрямками (окрім сайтів самих авіакомпаній) допоможуть сервіси з пошуку авіаквитків Skyscanner, Kiwi чи Momondo.
Хто може потрапити в аеропорт?
Вхід до терміналів аеропорту, згідно з рекомендаціями EASA дозволений тільки пасажирам, а також працівникам летовища і авіакомпаній. Інші люди можуть потрапити у приміщення аеропорту у виключних випадках: наприклад, для супроводу людей з інвалідністю чи дітей.
Коли потрібно приїхати в аеропорт?
Також аеропорт чи авіакомпанія мають попередити пасажира, коли він має прибути в аеропорт, щоб встигнути пройти всі необхідні процедури і контроль, у той же час уникнувши скупчень людей та звівши до мінімуму перебування на летовищі.
За словами директора аеропорту «Бориспіль» Павла Рябікіна, вони зараз радять прибувати в аеропорт принаймні за три години до вильоту. «Бориспіль» – єдиний аеропорт в Україні, який працював під час карантину, приймаючи евакуаційні рейси, і встиг адаптуватися до нових правил перевезень.
«Оскільки ця рекомендація може змінитися, рекомендуємо перевіряти її безпосередньо в день вильоту», – пише Павло Рябікін у своїй колонці для Liga.net.
Чи обов’язково носити в аеропорту та літаку маску і яку саме?
Усі пасажири і працівники аеропорту та авіакомпаній зобов’язані носити одноразові сертифіковані медичні маски – з моменту потрапляння в термінал аеропорту відправлення та до виходу з аеропорту міста, у яке прилетіли. Немедичні, у тому числі багаторазові, маски носити не дозволяється. Бути без масок можуть тільки діти до 6 років та ті люди, кому їхнє використання протипоказане медиками.
Такі маски слід змінювати кожні 2-4 години, тому пасажирам рекомендують подбати про те, щоб мати їх у достатній кількості для подорожі. У той же час на борту екіпаж повинен мати додаткові медичні маски – на випадок, якщо комусь із пасажирів не вистачить своїх.
В аеропортах та літаках мають бути спеціальні місця для збору використаних масок. Заборонено залишати використані маски на кріслах чи в кишенях крісел у літаку. Якщо пасажир відмовиться носити маску, йому відмовлять у продовженні подорожі – як і в інших випадках недотримання обов’язкових протиепідемічних правил.
Чи будуть міряти температуру в аеропорту?
В EASA зазначають, що загалом вимірювання температури є не надто ефективним, оскільки людина може мати підвищену температуру з інших причин, окрім коронавірусу, і в той же час її можна збити медикаментами.
Проте температуру пасажирам все ж мірятимуть – при вході в аеропорт і при посадці на борт. Максимальна температура тіла, з якою людині дозволять сісти в літак, – 38 градусів. До прикладу, в Україні для інших сфер діяльності, яким дозволено працювати, гранично допустима температура тіла становить 37,2 градуси. Якщо пасажир пересідає на інший рейс, то йому ще можуть додатково вимірювати температуру в транзитному аеропорту.
Якої соціальної дистанції потрібно дотримуватися?
Перебуваючи в аеропорту, пасажири мають дотримуватися дистанції 1,5 м. На летовищах у місцях можливого скупчення людей – у чергах до митного чи паспортного контролю – мають нанести відповідне маркування на підлозі для дотримання цієї дистанції.
За словами Павла Рябікіна, згодом цю норму переглянуть, оскільки пасажиропотік зростатиме, і дотримуватися її буде складно, а натомість запровадять інші протиепідемічні заходи.
Чи будуть в літаках заблоковані середні сидіння для дотримання дистанції?
Від цієї ініціативи авіаційна спільнота відмовилася, оскільки її ефективність не підтверджена, тобто авіакомпанія продає квитки на всі доступні місця на борту. У той же час EASA рекомендує при не повністю заповненому салоні розсаджувати пасажирів так, аби максимально їх дистанціювати один від одного.
Крім того, пересування в салоні обмежать, аби не допустити скупчення пасажирів біля туалетних кімнат. При посадці ж можуть запровадити спеціальні правила: наприклад, спершу сідають усі, хто має місця біля вікон, далі – середні, і потім – пасажири, що сидять біля проходу.
Як зміниться реєстрація на рейс, митний та паспортний контроль?
Крім дотримання соціальної дистанції у чергах, EASA радить максимально користуватися електронними сервісами для проходження усіх реєстрацій та контролю – наскільки це дозволяє конкретний аеропорт та авіакомпанія.
«Міжнародна асоціація повітряного транспорту наполегливо рекомендує всім авіакомпаніям активніше вводити процедури веб- та мобільної реєстрації. Уряди повинні зробити все необхідне, щоб дозволити проходження формальностей пасажирам з електронними посадковими талонами – на екрані пристрою або роздрукованими вдома», – говорить Павло Рябікін.
Працівники, які безпосередньо контактують з пасажирами, додатково мають носити захисні окуляри та змінювати щодня свою уніформу. Там, де це можливо, аеропорти мають встановити захисні прозорі екрани між працівниками та пасажирами.
Щоб мінімізувати фізичний контакт при передачі сумок, авіакомпаніям рекомендують стимулювати пасажирів до використання пунктів самостійної здачі багажу, якщо вони є в аеропорту, – так званих стійок drop-off. Також EASA радить авіакомпаніям обмежити кількість ручної поклажі, яку пасажири можуть взяти з собою на борт.
Крім того, в аеропорту мають бути в широкому доступі інформаційні матеріали про коронавірус і пов’язані з ним правила, запроваджені в авіації, – державною та англійською мовами. Інформаційні матеріали мають бути і на борту літаків: бажано у форматі відео чи аудіо, якщо є така можливість.
Чи працюватимуть в аеропортах магазини, кав’ярні, дитмайданчики?
Згідно з рекомендаціями EASA, аеропорти не повинні відкривати відразу сервіси, які є несуттєвими для перебування пасажирів на території летовища, а особливо ті, де неможливо дотримуватися протиепідемічних заходів – наприклад, місця для куріння чи дитячі майданчики.
У якому випадку пасажиру можуть відмовити в подорожі?
Підставами для заборони сісти в літак можуть стати симптоми коронавірусу, у тому числі температура понад 38 градусів, а також порушення обов’язкових протиепідемічних правил, як-от носіння маски.
Якщо в пасажира симптоми Covid-19 з’явилися до початку подорожі, EASA рекомендує авіакомпаніям пропонувати їм повернення коштів за квитки або перебронювати рейс. Для цього пасажир має мати підтвердження від лікаря, що в нього є симптоми Covid-19.
А якщо симптоми коронавірусу в пасажира з’являться вже на борту?
Такого пасажира мають ізолювати від інших – мінімум за два сидіння від інших з усіх боків. Якщо людина із симптомами летить ще з кимось, цих людей також мають ізолювати разом із нею. При прибутті в аеропорт призначення ці люди мають бути готові відбути карантин, пройти тестування на коронавірус чи вжити інших протиепідемічних заходів, які вимагаються в таких випадках у країні, куди вони прилетіли.
Чи можна буде придбати їжу або товари duty-free на борту?
Кількість сервісів в салоні літака мінімізують: зокрема, заборонено продавати необов’язкові товари, у тому числі й duty-free, рекомендується скоротити пропозиції їжі та напоїв і надавати перевагу запакованим продуктам, а при оплаті – безготівковому розрахунку.
У колонці Liga.net президент авіакомпанії МАУ Євгеній Дихне пише, що їхня компанія відмовилася на борту від будь-якої їжі та напоїв, які не мають індивідуальної упаковки, а також від використання багаторазового посуду і гарячих страв та готівки.
А що там у Львові?
У Львові та області карантинні обмеження, у тому числі й на перевезення – автобусні, залізничні та авіаційні, – продовжили, як мінімум, до 12 червня через зростання захворюваності на коронавірус. Проте аеропорт уже готується до відкриття та запроваджує нові правила.
«Ми максимально забезпечимо використання електронних сервісів, зокрема передачу потрібних даних із телефонів пасажирів до комп’ютерів. Зараз закуповуємо необхідне обладнання, клеїмо інформацію про обмеження в залі реєстрації, ставимо скляні бар’єри на стійках реєстрації та перед виходами на посадку. Персонал аеропорту, який контактує з пасажирами, матиме спеціальний одяг та захисні маски», – розповіли ZAXID.NET у прес-службі аеропорту «Львів».
Частина авіакомпаній скоротила кількість майбутніх рейсів зі Львова, але в той же час лоукостери Wizz Air та Ryanair відкрили продаж квитків на вісім нових напрямків.