Службове розслідування стосовно голови Державної авіаційної служби України Дениса Антонюка встановило низку порушень, які він допустив, і перевищень ним повноважень.
Як пише «Інтерфакс-Україна», згідно з актом розслідування, копія якого розміщена на веб-сайті Міністерства інфраструктури України, зокрема виданий Державіаслужбою новий наказ про правила видачі призначень на авіамаршрути, який викликав низку дискусій і суперечок на авіаринку, не сприяє розвитку конкуренції і створює умови для надання переваг окремим суб'єктам, при цьому ні Антонюк, ні його заступник Микола Мельниченко не внесли змін у цей документ.
Також встановлено, що сама комісія Державіаслужби з питання видачі призначень на авіамаршрути працювала з порушеннями. А Антонюк допустив особисте втручання в роботу комісії 9 червня.
Крім цього, згідно з актом, керівництвом Державіаслужби перевищені повноваження при направленні до Міністерства закордонних справ України та авіавлади Йорданії листів про призначення авіакомпанії МАУ на маршрут Київ-Амман і незаконно видало відповідне призначення МАУ.
Також вказується, що Державіаслужба з порушеннями провела сертифікацію компаній ТОВ «Аерохендлінг» і «Трансаерохендлінг».
Крім іншого зазначається, що з порушеннями були звільнені директори департаментів Державіаслужби Сергій Коршук і Віктор Марчук.
Як повідомляв ZAXID.NET, Кабінет міністрів України 4 вересня звільнив з посади голови Державної авіаційної служби Дениса Антонюка.
Антонюк став очільником Державіаслужби 12 березня 2014. До цього з 1997 по 2014 рік він працював в авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України», найбільшої на сьогоднішній день авіакомпанії країни, де пройшов шлях від диспетчера по центрівці до глави дирекції розвитку мережі.