Концепція паркувальних зон у центрі Львова вже діє: «Центр міста – це Авгієві стайні. Але ми робимо все, щоб привести їх до ладу», - розповів радник міського голови з питань розвитку велосипедної інфраструктури Олег Шмід.
З його слів, Концепція паркувальних зон складається з чотирьох стадій та триває з 2013 року аж до 2022. Перша стадія – «пілотна», пов'язана з відкриттям платних парковок на вул. Валовій (яка вже діє з кінця квітня) та на пл. Міцкевича. Окрім цього, передбачається забезпечення стоянок для туристичних автобусів на вул. Винниченка, 32 та Мечникова, 33; встановлення боллардів у центрі міста і врегулювання руху на вул. Городоцькій, Листопадового Чину, Січових Стрільців, Франка, Кривоноса тощо. Ці роботи повинні бути виконані до кінця 2013 року. Грошова сторона цієї стадії передбачає 1 млн 132 тис. грн. Половину витрат на себе бере Львівська міська рада, а решту – оператори паркування.
Друга стадія – забезпечення парковок для транзитного транспорту та встановлення паркоматів на відкритих паркувальних зонах. Термін виконання – 2014-2016 рр. Наразі плата за паркування в центрі становить 4 грн/год., а за межами австрійсько-польської частини міста – 2 грн/год.
Третя стадія передбачає встановлення наземних та підземних парковок. Ця стадія триватиме приблизно до 2022 року.
«У результаті виконання цієї програми місто отримає 104 нових парковочних місця», - повідомив Олег Шмід. Він згадав також про проблеми в законодавстві, які не дозволяють збирати гроші на відкритих парковках, що створює незручності в реалізації концепції. Проте чиновник сказав і про проект Кабміну, що ухвалюється, який дозволить містам брати гроші за паркову в таких місцях.
Також, зі встановленням боллардів, паркування автівок мешканців центру в ареалі пішохідної зони буде забороненим. Усі, хто проживає на пл. Ринок та суміжних вулицях, будуть зобов'язані паркувати свій транспорт на найближчих паркувальних зонах.
Нагадаємо, у жовтні 2012 року у Львові презентували концепцію впорядкування вуличного паркування в центральній частині міста з одночасним створенням вільних від транспорту пішохідних зон. Серед іншого планується забрати паркування з площі Катедральної і перетворити її на пішохідну зону з можливістю руху трамваю. У лютому пройшли громадські слухання проекту згаданої концепції.
До кінця 2013 року у Львові реалізовуватимуть І стадію концепції створення впорядкованих паркувальних та пішохідних зон у центральній частині Львова. У її межах впродовж року в історичній частині міста планують створити 400 платних паркомісць та відокремити чотири пішохідні зони. Закриті платні паркінги будуть на вул. Валовій та пл. Міцкевича – загалом 120 паркомісць, а також на пл. Маланюка та пл. Св. Теодора – загалом 280 місць.