Канада передасть Україні конфіскований у росіян літак Ан-124 «Руслан». Це буде здійснено в рамках нових санкцій Канади проти російських підприємств, повідомив увечері в неділю, 16 квітня, прем’єр-міністр України Денис Шмигаль.
«Новий пакет санкцій проти Росії від Канади. Зокрема, проти компанії "Волга-Днепр". Готуємося до конфіскації літака Ан-124 та інших активів агресора в Канаді й передачу їх на користь України», – написав Шмигаль, підбиваючи підсумки свого візиту в Канаду.
Нагадаємо, 21 березня 2022 року Святошинський районний суд Києва арештував 12 транспортних літаків Ан-124-100 «Руслан» російської авіакомпанії «Волга-Днепр» в рамках кримінального провадження, відкритого за заявою ДП «Антонов».
Згідно з рішеннями місцевої влади трьом літакам Ан-124-100 «Руслан» авіакомпанії «Волга-Днепр» заборонено виліт із Німеччини, одному – з Канади. Арешт накладено з метою забезпечення збереження речових доказів та подальшого відшкодування збитків.
За версією українського слідства, «Росавіація» незаконно надала право компанії, що входить до групи компаній «Волга-Днепр», видавати сертифікати льотної придатності на «Руслани». Фактично останніми роками «Волга-Днепр» видавала сертифікати сама собі, ставлячи під загрозу безпечну експлуатацію повітряних суден, що є кричущим порушенням положень міжнародних конвенцій. На ДП «Антонов» стверджують, що лише розробник Ан-124-100 «Руслан» може видавати дозвіл на продовження польотів.
«Волга-Днепр» – найбільший приватний вантажний авіаперевізник РФ. Після повномасштабного вторгнення Росії в Україну, у березні 2022 року, «Волга-Днепр» через запроваджені Заходом та Україною санкції втратив можливість здійснювати комерційні рейси. До початку війни «Волга-Днепр» забезпечував близько половини усіх комерційних авіаперевезень на російському ринку.
Цікаво, що це не перша подібна ухвала українських судів. 7 червня 2019 року Подільський районний суд Києва за позовом ДП «Антонов» заарештував і заборонив експлуатацію п’ятьох цивільних транспортних літаків Ан-124-100 «Руслан» російської авіакомпанії «Волга-Днепр». В «Антонові» впевнені, що льотна придатність цих літаків була продовжена з порушенням Конвенції про міжнародну цивільну авіацію (ICAO) і в обхід українського розробника ДП «Антонов».
Ан-124-100 «Руслан» має вантажопідйомність 150 тонн і є найбільшим у світі серійним важким транспортним літаком, який успішно працює на світовому ринку надважких і негабаритних вантажів.