Українських перевізників, що стоять у чергах за дозволами, штрафують за невчасну доставку

Через відсутність достатньої кількості дозволів на перетин кордону українські перевізники змушені тижнями стояти у чергах, очікуючи на перепустку. Через це вони отримують штрафи за невчасну доставку.

Дошкуляє й 30-градусна спека. Через неї Олександр уже тиждень не виключає холодильника. Адже у будь-який момент 20 тонн слив можуть зіпсуватися. Водій вантажівки Олександр розповідає: «Вже за тиждень у нас пішло десь приблизно під 400 літрів солярки. Це, грубо кажучи, як взяти на гривні, то під 10 тис. грн».

Зараз Олександр — майже семисотий в черзі на отримання дозволу. Тому доведеться чекати ще два тижні.

«Буває таке, що привезли в Польщу товар. Вчасно його не доставили і його завертають назад, в Україну. Власник відмовляється від того товару», — додає водій вантажівки Олександр.

Поки одні лише гадають, чи оштрафують їх, інші шукають кошти, щоб оплатити нараховану пеню за простій.

«Був виписаний протокол на автомобіль, який протермінував на 3 дні доставку вантажу. І винесено рішення про накладання штрафу. Яка сума штрафу на сьогоднішній день я ще не знаю. Але те, що в мене стоїть наступний автомобіль, який завтра також буде перекручувати термін доставки вантажів, це 100%», — бідкається перевізник Олег.

Усе через обмежену кількість дозволів на перетин кордону. Їх потрібно втричі більше. А у понеділок, 12 серпня, у пункті видачі їх взагалі не було. Їх нібито не встигли передати з Києва.

«Хлопці викликали поліцію, щоби зафіксувати факт того, що перевізнику, у якого документи на руках, у якого машина замитнена вже, а йому не видають дозволів. І тоді вже вночі ми побачили на сайті, що видали, по-моєму, 1970 дозволів», — згадує перевізник Сергій.

Ці дозволи розділять на три частини: одна з них потрапить до пункту видачі у Винниках. Наступні десять днів тут видаватимуть по 60 перепусток у день.

«Так розраховано, що ці 720 дозволів, по 60 на день, вистачить нам до 23 серпня. А 23 серпня комісія має прийняти рішення, яким чином дальше бути», — пояснює Роман Лобода, в.о. начальника управління «Укртрансбезпеки» у Львівській області.

Вимога перевізників — видати усі дозволи одразу, щоб ліквідувати черги. Після цього – домовитись із Польщею про збільшення квоти. А у майбутньому взагалі закрити пункти видачі, а перепустки видавати на кордоні з Польщею.

«Укртрансбезпека» киває на Міністерство інфраструктури, Міністерство інфраструктури – на «Укртрансбезпеку». І ще потім приплітають сюди поляків. Виходить такий собі «бермудський трикутник». Ми робимо все в рамках закону або на межі закону. Ми будемо використовувати всі засоби, тільки законні. І повірте, в нас є ще дуже багато засобів, які ми не використовували», — розповідає перевізник Мирослав Крук.

Зараз перевізники змушені просто чекати або на рішення міжурядової комісії, або ж на домовленості між президентами України та Польщі.