Європейський банк реконструкції та розвитку взявся допомогти Львову створити план заходів зеленого міста. Програма передбачає стратегію розвитку у поводженні з відходами, водовідведенням та у транспорті.
Із зупинки на площі Соборній курсують трамваї №3 і 8. І хоч обидва маршрути продубльовані автобусами, пасажири чекають на електричний транспорт.
«Це зручніше і швидше, як на мене. Мені комфортніше, там переважно є місце, де можна сісти і швидше, головне що то швидше», – каже львів’янка Аня.
«Краще поїхати електротранспортом, ніж автобусом. Просто дешевше. Електротранспорт більш екологічніший, ніж маршрутки», – додає студентка Тарас.
Трамваї і тролейбуси у Львові займають лише 22 відсотки від усього громадського транспорту. Та саме вони минулоріч перевезли 90 мільйонів пасажирів. Це майже вдвічі більше ніж автобуси. І надалі ця різниця зростатиме.
«Передовсім ми продовжуємо ремонтувати наш рухомий склад. Ми купуємо 50 нових тролейбусів, контракт уже підписано. Десь восени ми будемо мати першу поставку, 10 нових тролейбусів із заводу «Електрон» уже отримаємо», – прокоментував речник ЛКП «Львівелектротранс» Іван Бондар.
Розвиток електротранспорту ‒ це один із напрямків програми «Зелене місто». Міжнародні експерти із лютого досліджують екологічний стан міста у різних секторах.
«Маємо вже дуже короткий підсумок індикаторів найбільш проблемних зон у Львові, якими не здивуєш – це управління відходами, стічними водами та якість повітря, оскільки є дуже багато викидів», – каже менеджер проекту, представник компанії Enviros Боб Бейлі.
Подібні програми успішно стартували у Грузії, Вірменії та Молдові. До прикладу, у Тбілісі експерти зафіксували загазоване повітря, через надмірну кількість приватного транспорту. Відтак столиця отримала фінансову допомогу на купівлю електротранспорту і автобусів з газовими двигунами.
«У Тирані спільноти висаджують рослини і дерева. Таким чином робили ліс довкола міста. У Єревані влаштували хакатон. Обговорюють питання побудови велосипедних доріжок. Це також було зроблено і в Тбілісі», – розповів представник ЄБРР Хіроюкі Іто.
У вересні цього року експерти представлять громадськості план дій: як перетворити Львів на зелене місто.
«І в наступному році перша половина року по такому загальному плану співпраці ЄБРР і Львова дається на те, щоб ми на рівні міської ради прийняли цей документ, як документ, який би регулював подальші наші дії», – додав директор Інституту міста Олександр Кобзарев.
Львів перше місто в Україні, де втілюють такий проект.