5 березня народився відомий український вчений, академік, винахідник автоматичного електрозварювання Євген Патон. Українці часто називають його прізвище, коли у Києві переїжджають мостом з одного берега Дніпра на другий. Саме Євген Патон створив першу електрозварювальну лабораторію і почав використовувати ці методи у промисловому виробництві. Цікаві факти про цього вченого розповіли на сайті Paton.ua.
Євген народився у французькій Ніцці. Його батько Оскар Патон в той час працював російським консулом у Франції. У кінці XIX ст. хлопець закінчив Саксонське королівське вище технічне училище у Дрездені і пішов працювати на кафедру Дрезденського політехнічного інституту. Брав участь у проєктуванні великого вокзалу в Дрездені, проєктував шосейний міст на найбільшому мостобудівельному заводі Гутехофнунгсхютте у Стекрадесне.
Далі Євген Патон продовжив навчання у Петербурзькому інституті інженерів шляхів сполучення. Здібному інженерові 1904 року запропонували створити у Київському політехнічному інституті третю в Російській імперії кафедру конструювання мостів. Він завідував нею 34 роки.
Кожна дитина є особливою, і «Оптіма» це розуміє. Дистанційна школа забезпечує індивідуальний підхід до кожного учня, враховуючи особистий темп і бажаний спосіб навчання. Завдяки досвідченим педагогам та інноваційним технологіям діти отримують якісні знання, які залишаються з ними на все життя. «Оптіма» – надійний партнер у підготовці до успішного майбутнього!
У цей час інженер спроєктував пішохідний міст на київській Петрівській алеї. За його ж спогадами, він хотів «прикрасити цей чудовий куточок Києва легким, красивим мостом». Тому запропонував «зробити на схилі глибоку виїмку і перекрити її легким пішохідним мостом з серпоподібними ажурними формами».
Коли Володимир Вернадський створив в Україні Академію наук, Євген Патон відкрив у ній кафедру інженерних споруд. На її базі 1934 року створили Інститут електрозварювання, його Патон очолював до самої смерті. Це був перший у світі спеціалізований центр з наукових та інженерних робіт в галузі зварювання. Інститут досліджував міцність зварних з’єднань і шукав раціональні форми зварних конструкцій. На межі 1930–1940-х років науковець винайшов автоматичне зварювання під флюсом, яке не лише змінило напрям розвитку науки, але й стало основним технологічним процесом у бронекорпусних цехах. Після цього виробництво танків для фронту зросло у кілька разів.
«У 1941–1943 роках "батько" зварювання проводив дослідження зі створення технології зварювання спеціальних сталей, фізичних основ горіння дуги під флюсом, зварюваності металів, створив новий клас зварних конструкцій, керував роботами з виробництва зварних труб, суден, машин різного призначення», – перелічують заслуги Євгена Патона на родинному сайті.
Науковець все життя займався проєктуванням і будівництвом мостів. Загалом Патон спроєктував понад 100 зварних мостів. Він створив методи розрахунку конструктивних схем металевих проймових мостів та розробив способи відбудови зруйнованих мостів. У 1948 році для впровадження нових технологій і обладнання у зварювальне промислове виробництво Євген Патон створив мобільний вагон-лабораторію. Фахівці Інституту навчали працівників підприємств у найвіддаленіших куточках Союзу.
«Я знаю, що дає найбільшу радість. Це вміння поставити собі нехай маленьку, але самостійну мету і наполегливо домагатися її досягнення. Знати, чого ти хочеш досягти в житті, – велике щастя. Мій вибір був зроблений твердо: я буду будувати мости», – стверджував Євген Патон.
1925 року на опорах зруйнованого Миколаївського ланцюгового моста через Дніпро спорудили міст імені Євгенії Бош. У 1941 році почалося будівництво першого у світі суцільнозварного моста – через Дніпро в Києві. Він є одним з найбільших у світі. Міст відкрили у листопаді 1953 року, вже після смерті (12 серпня) інженера.
Свої наукові дослідження, присвячені справі всього життя, Євген Патон виклав у чотиритомній праці «Залізні мости». На честь видатного науковця назвали астероїд 2727 Патон.