ЛАЗ розплачується з боргами

Ситуація на ЛАЗі покращилась, – запевнив 10 листопада під час прес-конференції генеральний директор підприємства Ігор Малець.

І.Малець поінформував, що з червня цього року підприємство виготовило близько 100 автобусів і тролейбусів. Близько половини прибутків було витрачено на повернення боргів. Зокрема, товарною продукцією за старими цінами відшкодовано 28 млн грн із 42 млн грн боргу перед "Київпастранс". "Близько 50 млн грн ми витратили на оплату поточної зарплати працівникам, сплату податків та обов’язкових відрахувань з зарплати, придбання запчастин, інші основні статті витрат", - прокоментував І.Малець.

І.Малець зазначив, що на початок 2009 року заборгованість з зарплати складала понад 10 млн грн, до червня її вдалося скоротити до 1,5 млн грн, і відтоді вона не збільшувалася.

Генеральний директор поінформував, що на грудень заплановано виготовити 22 одиниці техніки. Проте чітко окреслити плани виробництва на 2010 рік він відмовився. "Завод може виробляти до 50 одиниць техніки за місяць, однак усе залежить від замовлень. Якщо буде достатньо замовлень, ми будемо працювати більш стабільно", - сказав він.

І.Малець також сказав, що останнім часом графік роботи заводу – повний робочий тиждень. Щоправда, із 900 працівників не приходить на роботу щонайменше 300. "Вони не хочуть звільнятися, але й не працюють. На підприємстві є загалом 900 працівників. Це нормальна чисельність, але маємо неправильне співвідношення. 400 людей – це основні працівники, а 500 – адміністративні, інженерно-технічні. Нам потрібно мати 600 основних працівників, і 150-200 – додаткових. Ми сподіваємося до середини наступного року змінити це", - заявив він.