Львів отримає від ЄБРР 38 млн євро на дороги і трамваї

12 червня Львів відвідала делегація Ради директорів ЄБРР на чолі з Террі Брауном. "Ми перебуваємо в Україні уже два дні. Маємо низку ділових зустрічей. Власне Рада директорів ЄБРР визначає стратегію кредитування в країнах, де працює ЄБРР, тому для нас важливі ці візити, щоб побачити, що відбувається на місцях", - заявив під час прес-конференції Террі Браун.

Під час зустрічі обговорювалися два проекти - проект покращення транспортної доступності міста, шляхом реконструкції і будівництва доріг, реконструкції трамвайних колій маршрутів 2 і6, запровадження системи управління рухом та проект модернізації депо, підстанцій ЛКП "Львівелектротнранс", закупівля трамваїв. Також обговорювалися перспективні проекти покращення системи теплопостачання та водопостачання Львова.

Як поінформував директор ЄБРР в Україні Андре Куусвек, після сьогоднішньої зустрічі буде прийматися рішення про підготовку до укладення кредитної угоди на суму 38 млн. євро терміном на понад 10 років для модернізації та дорожньо-транспортної інфраструктури Львова. А.Куусвек спрогнозував, що угода буде підписана до кінця літа.

Він також акцентував на тому, що на відміну від інших міст, з якими обговорюються нові кредити ЄБРР, Львову для залучення кредитування на вказані проекти не потрібно буде звертатися по урядові гарантії. "Ми не ставимо умову гарантій уряду на кредитні ризики на ці два проекти, оскільки покладаємося на місто", - сказав А.Куусвек.

Міський голова Львова А.Садовий прокоментував ZAXID.NET, що покращення дорожньо-транспортної інфраструктури за рахунок фінансування ЄБРР відбуватиметься на основі Транспортної схеми міста, яку розробляє німецька компанія PTV AG - VCDB GMBH. "Компанія провела серйозний аудит транспортного сполучення міста. Завдяки їх роботі, ми виходимо на ті маршрути руху громадського транспорту, ті дороги, які треба робити у першу чергу", - сказав він.

А.Садовий додав, що окрім повної реконструкції трамвайних ліній №2 і 6, за кошти ЄБРР реалізовуватимуться проекти реконструкції дороги від аеропорту до стадіону, і дві великі магістралі - Ряшівська і Вернадського. За словами міського голови, щоб виконувати масштабні проекти з реконструкції і будівництва доріг "у місті має бути одне базове підприємство, яке на своєму балансі буде мати всі дороги. Не може бути 5-7 структур, як це є сьогодні. Треба все це мудро консолідувати, і ми над цим зараз працюємо".