На «Львівську залізницю» хочуть повернути вітчизняне вугілля

ЕкономікаОксана Панчишин, 14 березня 20164340

У Львівській області найближчим часом мають намір впровадити комплексну програму співпраці вугільних підприємств та залізниці. Це дозволить повністю забезпечити потребу транспортної галузі в якісному вітчизняному вугіллі та мінімізує імпорт.

Це питання, зокрема, обговорили голова ЛОДА Олег Синютка, в.о. голови правління ПАТ «Українська залізниця» Олександр Завгородній та в.о. керівника «Львівської залізниці» Іван Груник, передає прес-служба ЛОДА.

Так, очільник області вкотре наголосив на недопущенні закупівлі вугілля на зовнішніх ринках, яке подекуди коштує вдвічі дорожче, ніж видобуте на львівських шахтах. Йдеться про ситуацію з придбанням «Львівською залізницею» польського кам’яного вугілля.

«Ми не можемо заохочувати імпорт польського чи будь-якого іншого вугілля для потреб "Львівської залізниці". Особливо у той час, коли наші вугільні підприємства здатні постачати якісне паливо за ціною, майже вдвічі дешевшою від ціни імпорту. Це можна розцінювати лише як злочин перед галуззю і людьми», – зазначив Олег Синютка.

Учасники зустрічі домовились, що невдовзі на рівні області буде напрацьована відповідна програма комплексної співпраці між залізничниками та шахтарями.

Нагадаємо, в лютому стало відомо, що «Львівська залізниця» вперше придбала у польського товариства «Любельське вугілля «Богданка» кам’яне вугілля на суму 256 тис. доларів. Ціна однієї тонни, згідно з угодую, становить $83,5. У відповідь Олег Синютка звинуватив Львівську залізницю у нищенні вугільної галузі Львівщини.

Проте на «Львівській залізниці» запевняли, що торги відбулись прозоро і конкуренція була чесною, мовляв, купили найдешевше і найбільш якісне вугілля.

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter
powered by lun.ua
Пропозиції партнерів
Загрузка...
Останні новини
Залиште відгук