Вулиця Валова у Львові буде транзитною, попри те, що там розташована закрита паркувальна зона. Відповідне рішення прийняв 21 червня виконавчий комітет Львівської міської ради.
«Ми змінили статус території на вул. Валовій. Зміни до правил дорожнього руху, прийняті в лютому, передбачають поняття прилеглої території до проїжджої частини, що не передбачає можливості наскрізного проїзду. Однак люди зможуть транзитом проїжджати територію вул. Валової, оскільки нашими правилами паркування передбачено, що перші 15 хвилин перебування на території паркінгу безкоштовні», – пояснила начальник юридичного управління Львівської міськради Гелена Пайонкевич.
З її слів, хоча формально вул. Валова є такою, що не призначена для наскрізного проїзду, будь-яка людина, якій треба буде проїхати Валовою, зможе це робити.
«Відділ паркування ЛКП «Львівавтодор» вніс зміни до відповідної програми, щоб фіксувати час заїзду та виїзду із цієї зони», – додала Гелена Пайонкевич.
Як інформував ZAXID.NET, на вулиці Валовій у Львові запрацювала платна стоянка на 78 паркомісць. Оператором паркування є ЛКП «Львівавтодор».
Цю паркувальну зону облаштовано у межах концепції впорядкування вуличного паркування в центральній частині міста з паралельним створенням вільних від транспорту пішохідних зон. Мета – повністю вивести вуличне паркування з центральної частини Львова і сприяти найбільш гармонійному використанню громадського простору в інтересах усіх мешканців міста. Концепція поділяється на три стадії, кожна з яких має свій термін виконання.
Перша стадія передбачає три етапи. На першому етапі створюються платні паркувальні зони з контрольованими в’їзними і виїзними терміналами на межі або поблизу історичного ядра міста з блокуванням доступу транспорту в пішохідну зону. Зокрема, ще одну платну паркувальну зону облаштують на пл. Міцкевича. Для запобігання паркуванню в недозволених місцях застосовують такі технічні засоби, як стовпці, вази, велостійки, огородження, а на вулицях з пасажирськими маршрутами – виділені смуги для громадського транспорту, захищені високими бордюрами чи іншими профільними формами. Організовується робота евакуаторів у співпраці з Державною автоінспекцією.