Україна домовилась про 900 млн євро на львівську об’їзну і трасу Київ – Одеса
Гроші виділять Європейський інвестиційний банк і Європейський банк реконструкції і розвитку
Прем’єр-міністр України Олексій Гончарук підписав угоди з Європейським банком реконструкції і розвитку (ЄБР) і Європейським інвестиційним банком (ЄІБ) про виділення 900 млн євро кредиту на будівництво північної об’їзної дороги Львова і на реконструкцію траси Київ – Одеса. Підписання угоди відбулося на Інвестиційному саміті країн-членів Східного партнерства у Лондоні, написав Гончарук у Facebook у п’ятницю, 22 листопада.
«Підписав сьогодні фінансову угоду між Україною та Європейським інвестиційним банком та меморандум про порозуміння між Урядом та ЄБРР щодо спільної реалізації проекту. Обидва документи на суму по 450 млн євро – загалом 900 млн євро», – сказано в дописі Гончарука.
За словами голови уряду, ці гроші буде витрачено на реконструкцію траси «Київ – Одеса» у Черкаській, Миколаївській та Одеській областях, а також будівництва північної ділянки об’їзної дороги навколо Львова. Загалом за ці гроші буде відремонтовано 340 км доріг у п’ятьох областях.
Як повідомив «Інтерфакс-Україна», передумовами надання фінансування ЄБРР є успішне завершення всього процесу аналізу проектів, включно з техніко-економічними обґрунтуваннями та оцінкою впливу на навколишнє середовище, а також остаточним затвердженням цих проектів Радою директорів ЄБРР.
Кошти від цих банків отримає Державне агентство автомобільних доріг України («Укравтодор»).
Нагадаємо, що із 450 млн євро від ЄІБ 80 млн буде витрачено на північну об’їзну дорогу Львова.
Служба автомобільних доріг Львівщини замовила проект будівництва Північної об’їзної Львова ще два роки тому. Згідно з ним, нова дорога має поєднати міжнародну трасу М-06 «Київ – Чоп» та дорогу Н-17 «Львів – Луцьк» з міжнародними трасами М-09 «Львів – Рава-Руська», М-10 «Львів – Краковець», М-11 «Львів – Шегині», які забезпечують сполучення між Україною та Польщею. Її протяжність становитиме 24 км. Дорога матиме чотири смуги руху – по дві в кожен бік, а також три естакади із залізобетонних конструкцій довжиною 191 м, 551 м та 332 м.