Колишній народний депутат, держзрадник Віктор Медведчук або пов’язані з ним особи досі сплачують за технічне обслуговування яхти Royal Romance, яку з 2022 року і донині не може продати Україна. Про це йдеться в розслідуванні журналіста «Української правди» Михайла Ткача.
Як відомо, у березні 2022 року 92-метрову яхту Royal Romance заарештували згідно з санкціями Євросоюзу проти родини Медведчука. У січні 2024 року хорватський суд схвалив передачу Україні арештованої яхти Royal Romance, яка перебуває у водах Хорватії.
Уже 16 лютого того ж року Кабінет міністрів погодив продаж Royal Romance. У березні 2024 року Агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) оголосило про продаж яхти Медведчука. Royal Romance оцінюється мінімум у 130 млн євро.
Уже в червні 2025 року АРМА повідомило про заплановане переміщення арештованої яхти Royal Romance для проходження обов’язкового технічного обслуговування.
Не пропустіть найважливіше Додайте ZAXID.NET у вибрані в Google Додати«Найближчим часом судно буде переведено до порту м. Трогір (Хорватія) під охороною катера поліції та катера приватної охоронної компанії. Після завершення технічного огляду яхту буде повернуто на місце дислокації – військово-морську базу у місті Спліт», – ішлося в повідомленні.
Михайло Ткач припускає, що люксову яхту, яку націоналізувала Україна, понад три роки потрібно було обслуговувати. Водночас обслуговування судна такого класу може коштувати мільйони євро на рік.
Журналіст звернувся до АРМА з питанням: хто платить за обслуговування яхти Royal Romance?
У відповідь на запит українського посольства у Хорватії, яке редакції УП надіслала АРМА, Міністерство закордонних та європейських справ республіки Хорватія повідомило:
«Республіка Хорватія не сплачує відповідні портові збори та не несе витрати, оскільки відповідний режим санкцій передбачає відхилення, згідно з яким власнику замороженого майна дозволяється сплачувати збори за обслуговування та інші пов’язані збори».
З отриманої відповіді випливає, що Україна і Хорватія, ймовірно, не сплачують за обслуговування яхти.
«А якщо не платить Україна за начебто націоналізовану Україною яхту кума Путіна, не платить Хорватія, де всі ці роки й перебуває яхта, то це означає що кум Путіна може продовжувати сплачувати за обслуговування своєї яхти й зараз», – припускає Михайло Ткач.
Є ймовірність, що яхта знову може повернутись до кума Путіна в межах можливих домовленостей з Росією. Це може статися після зняття санкцій, якщо такі умови колись будуть.
Видання зауважує, що українська влада активно виступає за використання заморожених за кордоном російських активів в інтересах українців. Водночас є чимало випадків, коли держава раз по раз демонструє «недбалість» або «підігравання» щодо російських активів, які опиняються в її розпорядженні.