Українські НПЗ ще можуть стати конкурентними

"Після введення нових державних стандартів на виробництво нафтопродуктів, було вирішено встановити перехідний період, коли діятимуть і старі, і нові стандарти. Це було зроблено для того, щоб дати можливість українським нафтопереробним заводам провести модернізацію, й перейти до виробництва більш якісного пального, що відповідає українському стандарту, узгодженому із європейським. Спершу, українські НПЗ обіцяли, що проведуть модернізацію до 2009 року. Тепер цей термін продовжений до 2011-2012 років", - поінформувала сьогодні, 17 лютого, під час виїзного засідання Львівського прес-клубу начальник відділу якості паливно-мастильних матеріалів ВАТ "Концерн Галнафтогаз" Алла Сидорович.

А.Сидорович поінформувала, що "Концерн Галнафтогаз" практично не співпрацює із українськими виробниками пального. "Автомобільний парк в Україні в останні роки суттєво оновився. Нові автомобілі не можуть їздити на неякісному пальному, це шкодить і їм, і екології. Ми раді були б купувати нафтопродукти в українських НПЗ, але більшість із них так і не налагодило випуск пального нового стандарту якості. Відповідні зміни провів лише Лисичанський НПЗ, він повністю перейшов на стандарт "Євро-4". Проте, коли ми звернулися до них, виявилося, що за ціною їх продукти виходять дорожчі, ніж імпортовані, не дивлячись на курсові різниці, акцизи. Тому ми імпортуємо паливо з Литви і Польщі".