Через спеку залізничники щогодини вимірюють температуру колій

Через підвищенням температури повітря в Україні залізничники вживають додаткові заходи для безпеки руху залізничного транспорту. Постійно контролюють нагрівання рейок колій.

Працівники колійного господарства залізниці організували щоденні додаткові обходи колій, під час яких фахівці за допомогою колієвимірювальних і дефектоскопічних приладів перевіряють стан рейкошпальної  решітки та зазори в стиках рейок.

Виміри температури рейок у період найбільш високих температур проводять щогодини, повідомляє прес-служба Державної адміністрації залізничного транспорту.

Також організовано цілодобове чергування аварійних бригад, йдеться у повідомленні.

Колія щодня зазнає температурних і динамічних впливів. Однак під впливом аномально високих або низьких температур змінюється стан верхньої будови колії, зокрема, рейок і стикових накладок. Коли температура повітря підвищується, метал, з якого виготовлені рейки, розширюється. Це може деформувати колію і загрожувати безпеці руху.

Для безпеки руху поїздів під час високих температур повітря у колійному господарстві залізниць Укрзалізниці використовуються засоби діагностики.

На кожній із 108 дистанцій колії температуру рейок контролюють за допомогою температурних постів (по 3-4 на кожній дистанції). При перевищенні допустимих температур  та з урахуванням стану колії керівник дистанції колії може прийняти рішення про обмеження встановленої швидкості руху поїздів.

У спекотні літні дні на деяких ділянках залізниці рейки залізничного полотна нагріваються до понад 50°С. У таких випадках швидкість руху поїздів обмежується. Попередження про обмеження швидкості діє, як правило, з 12 по 18 години.